自然に囲まれた豪華な駅舎。
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東武竹沢駅の特徴
妙に豪華な作りの駅舎で驚きがあります。
周囲は自然に囲まれた長閑な雰囲気が魅力的です。
金勝山ハイキングの拠点として利用しやすい駅です。
西口からは入れません。地下道を通って東口にまわりましょう。
金勝山ハイキングに向かう際に、こちらで下車しました。ハイキングの時は最寄り駅で確認するものは、下山後に靴を洗う水道があるか最初に探しますが、こちらの駅にはありました。
小川町〜寄居間の区間内唯一停まる小川町内の駅。国道からこの駅に向かおうとすると一段高台から下るような感じになり、駅周辺ののどかな風景も相まって秘境駅感がある。ただ近くの山登りをするために乗り降りする人がいるため、利用客は案外いる。駅前は広々としたロータリーがあるため、送り迎えにも適しているのでは。
周りは自然に囲まれていて人も殆ど居なくて長閑な雰囲気なので居心地が良いです。池袋までこの駅から1時間半位かかるので都心に通勤は出来なくはないが乗り換えも必要だし毎日となるとちょっとキツイかも。
5月初旬に下車、きれいな駅舎です。裏金勝山、金勝山、官ノ倉山、石尊山と言った低山へ徒歩で行けます。気軽にハイキングしたい方へおすすめの駅。
小川町にある昭和7年開業の東武東上線の駅。閑散とした駅前なのに広いロータリーがあります。理由は1980年代に計画されていた大規模な住宅団地。開発に合わせて駅東口を開設したが計画は頓挫し予定地はHONDAの自動車エンジンの工場になったそうです。
東武東上線の複線終着駅、小川町から寄居駅行き列車に乗り換えてから一つ目の駅。ハイキングでしか用は無いですね。駅構内及び駅前にはコンビニ等は無く、客待ちのタクシーもいません。田舎の駅って感じです。
ローカル駅にしては妙に豪華な作りの駅舎。東西を結ぶトンネル、バリアフリーなスロープ…。調べるとバブル期の住宅団地計画に併せて整備されたようですが、夢叶わずで、住宅地の代わりに今では自動車メーカーの大きな工場ができています。電車を利用して周囲の山を巡る日帰りハイキングコースの起点として便利です。
| 名前 |
東武竹沢駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.6 |
| 住所 |
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周辺のオススメ
無人駅で使う人少ないと思ってたけど、ちょいちょい利用者が居ました。自然豊かで散策するには良さそうな場所です。