宗谷本線で特急停車、心に残る駅旅。
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幌延駅の特徴
幌延駅は特急列車が停車する重要な拠点です。
宗谷本線の31番目の駅で、多くの旅人が利用します。
下り特急列車待ちの長めの停車時間を活かせます。
ここ10年ほどの間に何度かこの駅に来ました。小さな町にある小さな駅です。冬に来ると、雪国を強く感じます😊
列車の行き違いで各駅停車だと長時間停車することもある駅です駅のホームで気分転換出来ました。
宗谷本線幌延駅。2025年で開駅100周年とのこと！めでたい🎉
下り特急列車待ち合わせで、10分間ほど停車したので一時下車してみました。駅構内に移住者を支援するセンターがあり、地元のお土産品などを販売しています。
旭川発稚内行き321Dは当駅でかなり長めの停車時間が取られています。そのため駅舎や駅周辺を散策することができます。宗谷本線の中ではかなり立派な駅舎や歴史を感じる待合室など見どころがいっぱいあります。また駅スタンプもあるので忘れずに。待合室には冷凍自販機が置いてあり、地元ならではのものが売ってありました。駅前には沿岸バスのバス停があります。
宗谷本線、旭川駅から数えて31番目の駅。コンクリート造りのりっぱな駅舎で待合室のストーブが情緒あふれる雰囲気を醸し出しています。かつてこの駅から遠別、羽幌、留萌に至る羽幌線があり、27の駅がありました。急行”羽幌”も運行されていました。幌延駅の近くには秘境駅と呼ばれる駅が点在しています。
2024年7月訪問。翌日に抜海駅に行くため駅前の旅館に宿泊しました。特急も停車する比較的大きな駅。駅員も曜日や時間限定ですが常駐しています。島式ホームと単式ホームの2面2線。島式ホームへは跨線橋で出入りします。待合室は広く小上がりまであります。観光案内所もあり鉄道グッズも販売していました。駅前は旅館、商店、食事処などあり宗谷本線の駅巡りの拠点にもなります。
泊まった宿の目の前にかわいい駅🚉があったので見学しました。1両の車両🚃がかわいい❤️東京ではなかなか見れないローカルな車両🚃でなごみました。電車旅したくなるようなかわいい駅でした。
秘境駅が注目される幌延町だが、特急列車が停車し、みどりの窓口があるような駅もあるのだ。まあ、ひっそりとはしていますが。駅前からは萌えキャラが目立つ沿岸バスの国鉄羽幌線代替バスが発着する。
| 名前 |
幌延駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
4.0 |
| 住所 |
|
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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周辺のオススメ
JR宗谷本線の主要駅。1925年（大正14年）7月20日に開業し、かつては国鉄羽幌線の終着駅としても栄えた歴史があり、鉄道ファンにとっては興味深い駅だと思います。現在も宗谷本線の主要駅の一つで、特急「宗谷」と「サロベツ」の全列車が停車します。駅舎には待合室やトイレが整備されていて利用しやすい駅です。また、観光案内所も設置されているので、幌延町やサロベツ原野観光の際の情報収集にも便利です。宗谷本線では比較的利便性の高い駅です。主要駅までの概算金額豊富駅：約 440円稚内駅：約 1,590円音威子府駅：約 990円名寄駅：約 1,690円旭川駅：約 3,410円。