JR鹿児島中央駅前、電車待ちも快適！
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鹿児島中央駅前の特徴
路面電車が走り、待ち時間少なく多方面への移動が可能です。
JR鹿児島中央駅の真正面に位置し、電車の乗り換えが非常に便利です。
鹿児島市交通局の新しい実証実験としてVISAのタッチ決済を導入中です。
常に混雑していますが、1本遅らせてもまた次の電車がすぐ来るので便利。
JR鹿児島中央駅の駅前に位置する市電乗り場です。鹿児島市内の移動は、市電が安くて便利です。現金以外にもクレジットのタッチ決済も使えるので、小銭がなくても楽に乗り降りできます。
鹿児島中央駅の真正面で、傘いらずで乗り換えできます。地下道でもつながっています。なぜか線路がS字っぽくカーブしているところがあり、妙に電車がカッコよく走ります。ここで市電は大きな乗り降りがあるので、いつも少し長めに停車していますね。
鹿児島の交通網の中心地路面電車が走っており、バス含めて多方面への移動に対して待ち時間少なく移動できます。昔を考えると本当便利になりました。
2023年2月時点では、運賃をVISAのタッチ決済で払うことができる実証実験をやっていました。小銭を用意しなくて良いので助かるのですが、車両によってはタッチ決済できないので注意が必要です。なお、乗るときと降りるときの両方ともタッチが必要です。
レイルファンです。50年以上前は蒸気機関車やディーゼル機関車が活躍していました。南薩鉄道の沿線に住んでいましたから、西鹿児島迄日に三往復していた直通列車は便利でした。都内の大学に進学が決まり、急ぐ際はスカイメイト半額で飛行機。ゆったりゆっくりの際は、はやぶさ号や富士号やあかつき号やなは号や明星号や有明号。東京駅からはやぶさ号に、乗ればかごんま弁が飛び交う鹿児島ワールド。出発前からそこは鹿児島県。食堂車があれば利用しました。名称が変わっても中央駅に今でもたまに電車やディーゼル列車に乗りに来ます。ななつ星や36+3も見に来ます。鹿児島は鉄道ファンは、少ないようです。鉄道模型を集めたり、乗る事が好きです。福岡や広島や大阪や京都や滋賀や横浜や東京へ、気楽に新幹線旅ができますように。わたし個人は中央駅をKagosima Central Stationと呼んでいます。
大正4年（1915年）12月17日に鹿児島電気軌道（現在の鹿児島市交通局）武駅前駅として開設。武駅の改称に合わせ鹿児島市電武駅前駅を西鹿児島駅前駅に改称後、九州新幹線の新八代駅から西鹿児島駅が部分開業。同時に鹿児島中央駅に改称されたため、西鹿児島駅前停留場を鹿児島中央駅前停留場に改称した。運行本数も多く天文館通方面に行くのに便利。
| 名前 |
鹿児島中央駅前 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
4.1 |
| 住所 |
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観光で市内を移動するなら電軌道が最もコスパが良いと思うのですが、電軌道はSuicaやPASMOなど大都市圏でよく使われている交通系ICカードは使えません。