珍しい列車をここで撮影！
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新利府駅の特徴
東北本線の利府支線の唯一の途中駅でアクセス便利です。
珍しい列車が撮影できるスポットとして人気です。
新幹線車両センターまつりで多くのお客様で賑わっています。
階段を登ってホームに移動します。大きい荷物を持って利用するときは要注意です。ホーム以外、何もありません。のどかな駅です。
東北本線の利府支線の駅で、唯一の途中駅です。駅の西側は東北新幹線の車両基地、東側は田畑が広がるのどかな風景で、駅前に住宅や商店は少ないです。また利府駅との間を走行中には、車窓から新幹線の様々な車両が見えます。行ったときは予備知識なく降り立ったのですが、電車から降りてホーム中央あたりの出口へ向かうと、なんと車両基地に出入りする社員専用の出入口でした・・・。一般客用は仙台寄りの端近くの目立たない場所でした。しかも線路をくぐる道路の高架下に出るので、そもそもが一般客向けの駅ではないなという印象で、一応乗降はできるよ的な雰囲気を感じました。列車は最大6両編成になるためホームは長いです。日中は岩切で乗換えになりますが、朝晩は仙台駅へ直通します。
ここから仙台方面へ直線距離200mくらい行ったところで珍しい列車を撮影しました。ここは新幹線の車輌基地があるので、運が良ければ新型車輌などを見ることが・・・？今回はEast-iでした。ちなみに別日だけど反対の利府方面には引退した？秋田新幹線こまち号もおりましたよ！
電車は30分に一本ほど。工場の中にあるような駅の入り口です。風情のある景色で、写真家にはたまらないスポットです！近くにはイオンモール利府があります。
新幹線車両センターまつりで利用しました。ホーム自体は狭いです、普段は車両センターの従業員しか利用しないのかな？周りは見渡す限りの畑でのどかな駅です。
| 名前 |
新利府駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.6 |
| 住所 |
|
周辺のオススメ
車両基地祭りの時に行きました。雨が降っていましたが、駅のホームに屋根もなくびしょ濡れ、私以外にも何人かびしょ濡れの方がいました。この駅はSuicaが利用できます。駅の自動放送もなく、電車が入線する時は汽笛が鳴ります。本当に社員用につくられた駅だというのがよく分かります。