ローカル線気分満喫、無人駅散策。
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折原駅の特徴
昭和9年開業の歴史ある無人駅で、懐かしさを感じられます。
埼玉県唯一の非電化区間があり、気動車がのんびりと走ります。
鉢形城へのアクセスも便利で、徒歩での散策が楽しめます。
無人駅鉢形城へこちらから歩いていきました。20分強で行けます。
一面一線の無人駅で簡素な待合所があるだけでトイレもありません。乗降客も少ない静かな駅でした。
去年この駅を訪問してみました。完全なる無人駅で簡易改札機のある駅でした。駅の周りには住宅がすぐ近くにあり、駅の入口はこんな所にあるのかって感じでした。ローカル線なので来る気動車は基本的に２両編成が多くて、時間帯によっては1両編成が走っています。1時間に1本来るかどうか位のダイヤです。ゆったりローカル線の特色を楽しみたい人は一度この駅に来てみると良いと思います。個人的には隣の竹沢駅の方が面白いと思います。
JR八高線は 八王子駅と高崎駅（正確には１つ手前の倉賀野駅）を結ぶローカル線です 八王子駅から途中の高麗川駅までは電化され 通勤電車も走っています しかしその北の区間は埼玉県で唯一の非電化線区で ２両か３両編成の気動車がのんびりと走っています 電車のように電柱や架線もない単線区間なので 列車は民家の軒先すれすれのような場所も走ります 東京から日帰りで全線乗れて ローカル線気分を味わえるので いつか是非乗ってみてください。
開業当時から無人駅、列車交換不可、寂しい駅。
寄居町にある昭和9年開業の無人駅。単式ホームの一面一線の小さい駅。1日の乗降客も40人前後みたいです。ホーム向かいの建物は印刷会社です。
八高線非電化区間によくある、片面ホームのみの小さめの無人駅です。駅舎などはなく、また駅の近くのトイレがない（一番近いトイレが隣の駅の近くのコンビニ）という状態なので注意が必要です。
| 名前 |
折原駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.6 |
| 住所 |
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周辺のオススメ
8月に行った八高線の折原駅。隣駅寄居駅なので遠くから東上線の走行音が聞こえてくる。僕は白坂踏切っていう有名？な撮影スポットに行きました！