外房線と東金線の交差点。
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大網駅の特徴
外房線と東金線が交差するターミナル駅です。
特急が停車する交通の便が良い駅です。
過去には旧大網駅が存在した歴史ある地点です。
訪問日：2025/01/21朝9時20分頃、外房線・大網駅。降り立った2番線からそのまま東金線のホームへ。東金線ホームから大網駅前が一望できるのか。「〇〇〇横丁」という文字が見えるが、目を凝らすと「じはんき横丁」とある。気になるが、次の列車はあと15分くらい後だ。あまり余裕がない。しばらくすると50代くらいの一人の女性がホームにやってきた。そういえば、昨日保田駅で木更津方面の電車を待っている時にも見かけたなあ…。私も持つサンキューちばフリーパスのチラシを眺めていたので記憶している。昨日は「道の駅保田小学校」へ行き、今日は九十九里を散策する。おそらくこの工程を私と同様彼女はたどることになると予想。それにしても乗る列車の時間帯まで一致するとは…。列車がやってきた。短い4両編成か、はたまた2両編成かと思ったが、6両編成。車内もそこそこの人が座っている。軽快なスピードで電車は走り、東金駅に到着。10時ちょっと前。先ほどの女性もやはり東金駅で降りた。
JR の特急が停車します。当駅は 外房線と東金線が分岐し、駅構内がＹ字型になっている。一般的な分岐駅は 駅を出発してから分岐するのだが、大網駅は 千葉方面から来た場合だと 大網駅に入る前に分岐し、駅構内でＹ字型になって分かれて行く。このような形は全国的にも珍しく、似ているのは 富山地鉄の寺田駅、近江鉄道の高宮駅、近鉄の橿原神宮前駅、四国の池谷駅、鶴見線の浅野駅、あと 阪急の十三駅と石橋阪大前駅も 少し似ている。このうち 高架になっているのは大網駅だけです。千葉駅も少し似ている(千葉も高架ですね)。大網駅の高架下(駅ナカ？)には デイリーヤマザキがあり 便利です。
外房線と東金線の駅。外房線と東金線のホームはY字形の配置になっています。
外房線と東金線の駅です。乗り換えるには地下道を使う必要があります。
上総一ノ宮方面、成東方面、千葉方面の3方向に行ける交通の便がいい駅。外房線のホームはかなり長い。東金線ホームは少し離れた場所にある。
外房線と東金線の分岐駅。周りの方は通勤でここまで送る人も多いため19時20時などは駅のお迎え混雑してる。
外房線と東金線が分岐する駅です😺50年以上 昔は東金線に旧大網駅がありました。昔は千葉駅から直接 外房の茂原や上総一宮方面に向かう線路が無かったため千葉から来た列車は旧大網駅で一旦スイッチバックをしてから茂原方面に向かっていたそうです。スイッチバックを行うための無駄な労力や時間のロスを解消するため今の大網駅は外房線と東金線の2つの路線に分岐する構造の駅となりました😺尚、60年以上 昔の千葉駅も同様の理由でスイッチバックを解消するため総武線と外房線(大雑把に言えば)に別れる構造になっています。
子供の頃に九十九里浜に海水浴で来て以来、何十年ぶりに来ました。以前ほどではないですが、横須賀線直通列車もありますね。
外房線、東金線のターミナル駅。東金線の一部列車は外房線直通の電車があります。外房線の駅は綺麗な曲線を描いており、然も京葉線直通列車、総武本線直通快速列車、特急列車が乗り入れるので、写真撮影にぴったりです。
| 名前 |
大網駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.4 |
| 住所 |
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駅が特殊な作りのせいでしょうか。東金線のホームはバリアフリーになっておらず。エレベータがありません。