ライトアップの美しさ、袖ヶ浦駅。
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袖ケ浦駅の特徴
袖ケ浦駅は、内房線の主要な駅で便利な立地です。
周辺には多くのお店があり、買い物に最適です。
駅の夜のライトアップが特に美しく魅力的です。
学生などの降者の利用者が結構多い。席を座るならこの駅のタイミングか？
これから発展するでしょうが今はまだ南も北口も閑散としていますが夜はライトアップされ、とてもきれいです。
東京ドイツ村に近く、イルミネーションがあった。夜はきれいなことでしょう。
早朝に行ったら切符の券売機が使えませんでした。代わりに乗車証明書発行機が置いてあり、Suicaはどうチャージするのでしょうか？ こんな駅初めてです。
袖ヶ浦駅は駅周辺にお店も多く、買い物や用事で立ち寄るのに便利です。ここから木更津アウトレットまでバスで行けるのでアクセスも良好です。意外と閑静な雰囲気で、落ち着いて過ごせる駅です。
三井アウトレットパーク木更津への最寄り駅であります✨️。JR特急の「新宿さざなみ」「さざなみ」号は停車しない為、手前の五井駅から普通電車に乗り換えるか、木更津駅で降りて現地への路線バスに乗り換えるかになります。袖ヶ浦駅北口1番バス停から、路線バスが概ね15〜20分毎で発着しており、所要時間は8〜10分程度と、木更津駅からの路線バス（20分）の半分程度です。使用車両は通常の路線バスと同様で、Suicaも対応しています。東京方面への高速バスに乗車の場合は、反対側の袖ヶ浦駅南口側のロータリー付近にバス停が在ります。
内房線袖ケ浦駅(そでがうら)大正元(1912)年8月21日、木更津線の楢葉(ならは)駅として開業。昭和47(1972)年に房総西線から内房線へ路線名称変更された。昭和49(1974)年に楢葉駅から袖ケ浦駅に改称。蘇我起点 24.4km
10年前は海側に建物も無く畑や田んぼだったと記憶しています。従来の県道側駅前もなんだか活気が無く寂しい雰囲気だった。袖ヶ浦駅の比較的近い所へアウトレットが出来た影響もあるかもしれませんが袖ヶ浦の駅舎も建て替えられ見違える程綺麗な駅に変貌したと思います。10年前にここまで変わると予想出来た人はいないのでは。
きれいで広い駅。改札内にあるもの・お手洗い・ゴミ箱・自動販売機・壊れた傘入れ(斬新)エレベーターとエスカレーターも設置されてあり、バリアフリーにも対応している。駅の近くにあるもの・駐車場・駐輪場・バスターミナル。
| 名前 |
袖ケ浦駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.8 |
| 住所 |
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JR袖ケ浦駅は、千葉県袖ケ浦市奈良輪に位置するJR東日本内房線の駅です。1912年、木更津線の「楢葉駅」として開業し、1974年に現在の名前に改称。東京湾アクアライン近くの工業地帯にあり、通勤・通学客に利用されています。2014年に橋上駅舎が完成し、南口と北口を自由通路で結び、エレベーター・エスカレーターを完備したバリアフリー仕様に生まれ変わりました。島式ホーム1面2線で、快速も停車します。自動券売機、指定席券売機、自動改札を備え、Suica対応。駅南口は市役所やロータリーが整備され市街地、北口は住宅地開発が進む地域です。木更津駅から2駅、千葉駅まで約30分とアクセス良好。袖ケ浦市の玄関口として、工業団地やアウトレットへのバスも運行。海風を感じる静かな駅で、日常の移動に欠かせません。