静かな日光駅で歴史を感じる旅。
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JR日光駅の特徴
歴史を感じる大正時代の駅舎とホームが魅力的です。
JR日光駅は静かな雰囲気でひっそりとした待ち合わせに最適です。
鳴龍体験ができる独自の魅力を持った駅です。
鳴龍体験も出来ちゃう!人の少ない早朝や終電間際の出入り口が空いている時に鳴龍体験（笑）気づいている人は少ないのでは?駅舎内に反響します!出入り口が閉ざされると聞けません出入り口の軒先の床下に１枚だけ茶色の石が敷かれていてここで手を叩くと聞けますよ!
団体旅行でJRの和で上野から来ました日光は東武の独占でJR特急も栗橋から東武に行くので今回の団体旅行なければ訪れる事はなかった駅は歴史を感じる趣があるのに東武の駅とは歩いてすぐでも奈良のようにJRが直通特急を走らせる事は100円%ないと思います。
レトロな建築が印象的東武日光駅に比べると人の往来がすくなく売店もないためひっそりとしていますがゆったり静かに待ち合わせ出来ます🎵
２００メートルほど離れた東武日光駅と比べると、駅前はさびれてしまっています。売店などもなく、コインロッカーも少ないです。観光のためコインロッカーを使いたい際には、東武日光駅に数多くありますし、いっぱいの時は東武日光駅構内のクロネコヤマトさんで預かってくれます。ただこのＪＲ日光駅は関東の駅１００選にも選ばれており、昔の国鉄時代の一等旅客専用待合室が残されています。名称はホワイトルーム。自由に観覧出来るようになっていました。イベントなどにも使われているようでした。
明治時代からある日光駅です。2階にはホワイトルームと呼ばれる当時の歴史を感じさせる部屋があります。200mくらい先に東武日光駅があり、そちらの方が賑わいがあります。
1人旅でJR線を使って川崎駅から日光駅の切符を前日買って日光へ、途中宇都宮駅で下車したかったのですが、途中下車すると前途無効になると宇都宮の駅員さんに言われ、日光駅で帰りの乗車券を新幹線経由にしてもらえば、帰りの宇都宮で途中下車出来ますよ。と教えていただき日光駅にて事情を説明して切符を変更していただきました。100キロを越える乗車券で途中下車出来ると思っていたのですが、東京近郊というルールで下車出来ないことを知りました。宇都宮駅、日光駅にて親切に対応していただいた駅員さん 帰りに宇都宮駅に途中下車出来ました。ありがとうございました。
駅百選に選定されている歴史的建造物で、東武日光駅から徒歩圏です。観光案内所が併設されており、たくさんの日光情報が得られます。
とっても素敵な駅舎とホームです。駅前は確かに某路線に負けてますが、宇都宮経由になってしまいますが、是非とも、長閑に走る素敵な日光戦は頑張って貰いたいものです。日光からダイレクトに都内方面に帰るもの良いですが、宇都宮経由で都内方面出るのも凄くオススメです。宇都宮経由なら、宇都宮まで40分。宇都宮から快特新宿湘南ライン・新幹線が沢山出てますので、旅した気分になりたいなら是非、JR日光戦に乗って貰いたいです。
= 大正デモクラシー =盲腸線の終着駅シリーズ④大正時代の建築遺構が、あちこち残っているらしい。駅は南面して窓が大きいので、天気のいい日は構内が明るいが そうでない日はちょっと暗く感じる。駅舎内に待合室とかギャラリーはあるけど、WCは駅舎の外にあり、秋〜冬〜春は寒い。特に女性は大変だ。日光線は、はるか昔にもっと奥まで延伸しようとしたらしく、車止めはだいぶ奥の方に見える。ホームは櫛形に1〜2番線があるが、2番線が使われたのを見たことがない。
| 名前 |
JR日光駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
4.2 |
| 住所 |
|
周辺のオススメ
隣の東武日光駅とはちがって、こちらはJRになります。観光客が沢山乗降しています。この日はインバウンドがたくさん来ていました。特に売店などは無くて、東武日光駅の方がいいですね。