歴史を感じる太平山の駅。
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大平下駅の特徴
1895年に開業した、由緒あるローカル駅です。
JR両毛線の一面一線の無人駅で静かな雰囲気です。
太平山のふもとに位置し、歴史を感じさせます。
東武日光線の中でも落ち着いた雰囲気が漂う駅です。改札を出るとすぐにのどかな田園風景が広がり、都会の喧騒とはまるで違う、ゆったりとした時間の流れを感じられるのが特徴です。駅舎自体はシンプルでこじんまりしていますが、その素朴さが地域に根付いた駅という印象を与えてくれます。利用者はそこまで多くないため、電車を降りた瞬間から静けさが広がり、まるで自分だけの旅の始まりを演出してくれるようでした。観光というよりも、地元の人たちの日常に溶け込んでいる雰囲気が強く、地元の生活を垣間見ることができるのも面白いところです。
駅名の通り、太平山(字は違うけど)のふもとに所在。東武線の新大平下駅も15分ほど見ておけば歩いて乗り換えできるため、栃木駅での乗り換えより安上がりで済ませられる場合もある。簡易式の券売機から置き換えの際、他の無人駅と違って乗車駅証明書発行機ではなくタッチパネル式の券売機が設置されるという厚遇ぶり。ホームの反対側や架線柱に痕跡がある通り、かつては２面ホームがあった。
1895年開業、JR両毛線の駅。大平山神社に参拝して大平山に登るためにここに降りました。
今は一面一線のホームの無人駅です。以前は列車交換ができました。今はレールが外されホームのみが残っております。両毛線内ではこちらとあしかがフラワーパーク駅のみ一面一線です。大平地区はぶどうの産地でぶどう狩りができますし雨月物語に書かれている大中寺などの散策をオススメします。
JR両毛線の駅。明治28年開業で昭和60年から無人駅に。平成13年には1面1線に改修。トイレは外にあります。
何もない駅なのに、なぜこんなに高評価？きっと、何もないからこそ、心も空になって落ち着くのではないだろうか。目の前に広がる関東平野は、遮るものがないために遠くまで見渡せる。足利フラワーパークもこの近くだが、それよりも歴史ある神社仏閣が多いので、そちらも訪れたい。両毛線は、こういったよい駅が多い。近くにあるブドウ園なども夏の季節に訪れたい。自転車で近くを走れば、心は青春時代に戻れます。
歴史を感じさせる町です。大平下駅から歩いてすぐの例幣使街道沿いには、かつての地域の中心であったことが特色ある建物に表れています。これだけでも当時の文化的な資産として誇れるものだと思います。こういう場所 見つけると嬉しくなりますね。
JR両毛線の駅です。駅舎は無人でスイカなどを持っていない方は券売機で切符を買うことになります。駅にはトイレや電車が来るまで駅舎で座って待つことができます。駅前にはロータリーがあり、送迎ができるようになっています。駐輪場もあり学生や会社員の方が多く利用しています。また、バス停もあり定期的に路線バスが行き来しています。東武線新大平下駅には東に15分から20分程度歩くと着きます。割とわかりやすい道だと思います。大平町で有名な巨峰。ぶどう狩りが楽しめるぶどう団地にも1番近いところで10〜15分くらいでいけると思います。たくさんのぶどう農家さんが集まるところまでだと30分以上かかると思います。大平山にハイキングでこられた方や大平の七不思議を周りに来た方は、こちらの駅からの方が近いです。
由緒正しいローカル駅ですね。（小山駅から続き）予備知識なしのお城巡りで茨城県水戸城址見学後に水戸線で栃木県の小山城を見学後にそこから両毛線で群馬県の前橋城を見にいこうと思い電車に乗りましたが、はたして…ここまま前橋にいっても帰りが相当遅くなると気がつくと急にテンションが下がってしまいました。何となくこの駅で一旦下車し小山駅に戻って家に帰りましたとさ。（おしまい）
| 名前 |
大平下駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.7 |
| 住所 |
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新しくリフォームしたのであんまりよくわかんない。