観光と鉄道、舞鶴の魅力。
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西舞鶴駅の特徴
ガラス張りで広々とした立派な駅です。
京都丹後鉄道宮舞線とJR舞鶴線の乗換え駅です。
構内には廃車体のタンゴエクスプローラーが佇んでいます。
2階のトイレがメチャキレイ！入った瞬間の空気が爽やかでトイレ臭が1ミリもしない！1階の観光案内所？でいい感じのお土産が売ってて良かった♪
JR西日本と丹鉄の駅。建屋は3階構造で、JRの駅改札口は2階中央、丹鉄の改札口は1階にあります。2階JR改札口近くに待合室があるため便利です。また西舞鶴駅には西駅交流センターが併設されており、交番、京都府旅券事務所、観光ステーション、ホール、会議室などが併設されています。
学生の頃過ごした西舞鶴。あれから34年。今回、京丹後のおじさんとお別れのために、前泊のため、西舞鶴宿泊。朝から移動です。随分変わりましたね。西葛西駅面影も無い💦
東舞鶴駅から西舞鶴駅まで路線バスで移動。30分程で料金は300円。駅構内はとても綺麗でしたトイレも最新のウォッシュレット付き。待合室も広くてテレビも付いていてPC作業も出来ます。駅前に飲食店やホテルが多数あり。とても栄えている印象！
JR西日本舞鶴線と京都丹後鉄道の駅です。奇麗で立派な駅です。西出口側には飲食店とホテルがありますが、駅から見える範囲にコンビニは見当たりませんでした。綾部方面から来た時に限りますが、駅建屋の1階とホームが同じ高さにあります。そのままホームに改札があって直接出れるもんだと錯覚しましたが、実際はガラス張りの建物の壁に阻まれて行けません。一度、橋上の改札を出てから向かわないといけないのに、ホームから地続きで改札の外に出られるもんだと思い込んでしまったため一瞬だけ混乱しました。
JR舞鶴線のほか、京都丹後鉄道宮舞線が乗り入れています。観光地の天橋立に直結しているためか、駅前ではホテルや飲食店が目立ちます。住宅地にあるような東舞鶴駅とは、この点に違いがあります。日曜日の朝。ホテルを出て駅に向かう途中。隣にある丹鉄の車両基地をちょっと拝見。特急車両KTR8000やKTR 700「あおまつ」「あかまつ」が出番を待っています。丹鉄のホームに入ると、多くの乗客が列を作っていました。やってきたのは車両基地で待機していた「あおまつ」。8時42分発の網野行。人々は一斉にスマホを向け、写真を撮り始めました。（2024.5）
ガラス張りの素敵な駅ですね。駅構内も綺麗です。驚きは待合室です。広いし待合用の椅子だけでなく、広々テーブル席もあり一見シェアオフィスのような感じです。高速バスの待ち時間に利用しました。空調の効きもよく快適に過ごすことができました。
ガラス張りのやたらと大きく立派な駅。1階左側に観光案内所と京都丹後鉄道宮前線の改札とホームが併設されてます。2階に待合室と改札口、連絡通路ありますがこれだけの大きな駅で残りの空間がどのように利用されているのか謎でした。
京都丹後鉄道宮舞線からJR舞鶴線に乗り換える時に下車しました。京都丹後鉄道の改札口は1階にありますが、JRの改札口は2階です。駅建物は結構大きいです。駅の西口がひらけていて、東口の方はわりと静かな感じでした。
| 名前 |
西舞鶴駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.8 |
| 住所 |
|
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JR舞鶴線と京都丹後鉄道宮舞線の乗換駅京都丹後鉄道の構内には廃車体のタンゴエクスプローラーとキハ85の部品取り用がひっそりと佇んでいる。