大阪公立大前で笑顔の旅。
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杉本町駅の特徴
改築が望まれる駅で、バリアフリー対策は進行中です。
杉本町駅は、かつて貨物線分岐があった歴史ある駅です。
大阪公立大学に行く際は、この駅を利用すると便利です。
この駅は利用する事が無いと思ってた大阪公立大学と地下鉄検車場跡地を訪れるため利用しました阪和貨物線の跡地もありましたね。
阪和線のこの駅は初めて降りました。ここは通過待機のある駅で、かつてここから大和路線の加美駅まで阪和貨物線がありました。廃線跡が草むらだけ残っています。
阪和電気鉄道株式会社時代の貨物線路跡が空き地として杉本町駅から延びています。
他の方も指摘するように21世紀初頭まで貨物線への分岐があった事の影響もあって、改築などの近代化(特にトイレ含めたバリアフリー対策・ホームへの乗り降りは係員操作の車椅子用リフトがあるだけ)が遅れている印象です。特急や快速の通過待ちに使われる駅なため、ここで普通列車が数分ほど待たされるのは日常風景です。なお安全対策のため、通過ホームにはふだんは柵がされています。駅自体は大阪公立大学杉本キャンパスの最寄り駅(2012年にようやく、大学のある東側にも改札が整備されました)という事もあり一定の繁栄はありますが、駅周辺は学生街と呼ぶにはやや寂しい感じがします。少し足を伸ばせば、あびこエリアに行ける事が影響しているのかもしれません。
杉本町・大阪市立大学前。大阪公立大学に名前は変わりましたが、杉本町と言えば「市立大学」というイメージが大阪民には付き物です←肝心の駅設備は大阪市内の阪和線駅では唯一高架化しておらず、俗に言う「開かずの踏切」問題を抱えている場所でもあります。これを解消出来ればだいぶ利便性も高まるのでは？一定の需要はあると思います、大学が杉本にある限り。
杉本町駅はJR西日本阪和線の駅です。ホームに下る階段は国鉄の雰囲気が味わえます。駅近くに大学があり学生の利用が多いです。大学が近い為か駅周辺には、学生が利用できる飲食店が多いような気がします。駅にはコンビニもあり便利です。
普通のみ停車の駅普通電車はこの駅で快速や特急を待避します杉本町の下に大阪市立大学前と書いてます大阪市立大学前へは徒歩8分位かな？
杉本町駅は、改築されるべきであった。廃止決定の前に、国土交通省の答申があるべきで、これを基礎として、自治体である大阪市とJRが討議するのだろう。大阪市の財政難と国鉄からJRへの転換など、真実は闇の中で知っている人は墓の中で眠っている。結果として、阪和貨物線の廃止決定が遅れたために、長居以南の高架化が頓挫した。古レールを使った跨線橋や木造の屋根など、杉本町駅舎は、現代の基準に合っていない。我孫子町以北とは比べ物にならない。いろいろと手を尽くしているが、バリアフリーになり得ない。それならば、美章園付近の耐震基準を満たさない高架部分などはと聞く人がいるだろうが、そちらは改築の準備の基本である土地取得が終っている。大阪公立大学への通学は便利になっている。東側に出入口が出来たのは大きい。中百舌鳥キャンバスは、旧農学部、現・応用生命科学類・専攻と緑地環境科学類・専攻を母体とし、応用生物科学科・専攻、生命機能化学科・専攻、緑地環境科学科・専攻の3学科・専攻の体制。現地を離れることは不可能であろう。旧市立大学部分は、どうなるんだろうね？杉本町駅と大きく関係するね。
かつて阪和貨物線の分岐になっていた頃が懐かしい。現在は普通電車しか止まりませんが、旧貨物線跡を散歩すると不思議な気分になります。
| 名前 |
杉本町駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.3 |
| 住所 |
|
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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周辺のオススメ
阪和線の浅香〜我孫子町間にある駅です旧大阪市立大学、現大阪公立大学の最寄り駅です東口すぐに大阪公立大学杉本キャンパスがありますそのため、学生の方が多いです西口の方は出てすぐにファミマとセブンがあり、小さな飲食店が多かったです普通のみが停車し、それ以外の種別は通過します待避設備があるため、普通列車は通過待ちで長い時間停車しますエレベーターはないですが階段横に車椅子用乗降装置というのがあり、バリアフリーには対応しているようです西口にいた若い駅員さんの対応がすごい良かったです電車の待ち時間にふと見てみたらどんな乗客の方にも笑顔で優しく対応していて駅員の鑑だと思いました。