都電荒川線と山手線の交差点。
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大塚駅の特徴
アトレの新設で、街がさらに魅力的に進化しました。
山手線と都電荒川線が接続する便利な立地です。
大塚駅は路面電車との乗り換えができる貴重な駅です。
大塚駅は、JR東日本 山手線の駅です。東京都交通局の都電荒川線（東京さくらトラム）の大塚駅前停留場も接続しています。明治36年（1903年）日本鉄道 山手線の駅として開業しました。明治39年（1906年）鉄道国有法により国有化されました。明治44年（1911年）王子電気軌道の飛鳥山上〜大塚の間が開業時に大塚停留場として開業しました。大正2年（1913年）東京市電の大塚線の延伸に伴い大塚駅前停留場が開業しました。大正14年（1925年）王子電気軌道が大塚駅前〜鬼子母神前を開業し、大塚駅前停留場が設置されました。昭和3年（1928年）王子電気軌道の大塚停留場と大塚駅前停留場が統合、南北2線が連絡され直通開始しました。昭和17年（1942年）王子電気軌道が東京市に買収され、東京市電に組み込まれました。昭和46年（1971年）都電の大塚線が廃止されました。昭和62年（1987年）国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となりました。平成25年（2013年）商業施設「アトレヴィ大塚」が開業しました。JR東日本は、島式ホーム1面2線を有する高架駅です。平成25年（2013年）駅南口に地上12階・地下1階の駅ビル「JR大塚南口ビル」が建設されました。地下1階 - 地上4階には複合商業施設「アトレヴィ大塚」が入っているほか、スポーツ施設、保育園、オフィスなどが入居しています。また都電 大塚駅前停留場への連絡通路の確保や、環境に配慮した設備の導入などが成されています。都電は、相対式ホーム2面2線を有する地上駅です。JR高架下、大塚駅の巣鴨方、ガード下いっぱいにホームが設けられています。同駅の南口・北口双方から当停留場に至ることが可能で、事実上JRの駅の自由通路を兼ねています。令和6年（2024年）度の1日平均乗車人員は、JR東日本が54,351人で、都電は7,990人です。駅のある「大塚（おおつか）」という地名は古墳に由来しているという説があります。寛永6年（1629年）には既にこの名があり、豊島郡小石川村の小名として広く呼ばれていました。江戸時代には護国寺の寺領として発展し、曲亭馬琴の『南総里見八犬伝』に「武蔵国大塚の里」の生まれとして登場する人物がおり、江戸時代後期には広く知られた地でした。昭和3年（1928年）日本初の画期的な欧米風公園である大塚公園が開園しました。戦前は、デパートの白木屋や花街が発展し、大変賑わっていました。しかし、昭和34年（1959年）白木屋が閉店し、繁華街としての地位は低下しました。
エキタグアプリのスタンプ集めの為に来ました。近くに都電荒川線の駅があります。
豊島区南大塚。1903年開業。山手線の駅です。駅自体は1面2線の高架駅で、山手線に加えて、都電荒川線が乗り入れます。2013年には商業施設「アトレヴィ大塚」が開業し、店舗・オフィス・スポーツジムなどが入居して、多くの人で賑わいます。大塚駅ができた頃、このあたりは郊外の寂しい場所でした。明治時代、乳製品が日本に普及したことから、大塚一帯は東京中心部に近い利点を活かして酪農が栄えたというから驚きです。今では想像もつきません。大塚駅も開業当初は利用客も少なかったのですが、やがて周辺は三業地として栄えるようになりました。これには王子製紙の工場に勤めていた人が王子電気軌道(今の都電荒川線)を使って大塚に余暇を楽しみに来たことや、山手線の駅になったというアクセスの向上が関係しています。大塚駅周辺は戦前まではデパートがあったり、歓楽街として賑わいましたが、戦後からはターミナル駅として急成長を遂げた池袋へと賑わいが移っていきました。
かなり賑わっている街。北口にはイロノワ広場のライトアップされたモニュメントが、南口には天祖神社の鳥居と標柱がある。どちらもランドマークとして良い出来。北西は歓楽街。南西は台地の商業地。大塚マスジッドがあるのでムスリムが多い。
2025年3月25日（火）都電荒川線と山手線のクロスは、貴重なデザインです。大塚駅周辺は、夜はアジアンテーストな感じで、多様な飲食店や居酒屋などが明かりを灯しエキゾチックです。昼間は、駅ビル周辺をカラフルな都電荒川線が取り囲みファンタジーな光景が、展開されています。2024年11月4日JR大塚駅近くの陸橋から撮影したスカイツリーです。JR大塚駅は、2010年以降、北口（山手線の外側）も南口（山手線の内側）も駅周辺の再開発が進められて来ました。北口は、星野リゾートが再開発の主体になって目を見張る、新しい景色が展開されています。おにぎり🍙で有名なボンゴも、新しいお店に引越ししたものの、北口エリア内で商売を行っています。2014年頃お昼時によくおにぎり、漬物、味噌汁を頂きに行ってました。850円位でした。行列は、当時なかったです。
【 2025/11/01(土)再訪 】前回同様、早稲田駅へ行きたかったので、JR山手線🚆⇄東京さくらトラム(都電荒川線)🚋へ乗り換えるのに利用しました。📺旅チャンネルの「鉄道ひとり旅」という番組で、鉄道大好き芸人のダーリンハニー吉川正洋さんが大塚駅で下車して都電🚋を撮影していたのを見て👀、撮影スポットを探して🚋動画を🎥撮ってみました❗️😁 ✨【 2023/12/01(金)利用 】JR山手線🚆⇄東京さくらトラム(都電荒川線)🚋へ乗り換えるのに利用しました。隣の池袋駅で降りるor乗り換えることが多く、この大塚駅で降りる機会はあまりありませんが、他の方のクチコミ＆投稿写真を見ると👀、都電🚋の写真を撮るのに良いスポットのようなので✨、今回は夜でしたが、次回は日中に下車して都電🚋の写真を撮ってみたいと思います❗️今回は北口側がいい感じだったので、1枚だけですが、駅前の夜景(❓)を📷撮ってみました❗️✌️😁駅前はとても賑やかな感じで、ロイヤルホストやモスバーガーなどの飲食店、ビジネスホテル🏨、一心病院という総合病院🏥などがあるみたいですね❗️✨😁👍 以前、📺日テレの「ぶらり途中下車の旅」で駅周辺の飲食店などの店舗が紹介されていたのを見たこともあるので、駅周辺を散策するのも良いかもしれませんね🚶
とても綺麗になっててバスも電車も乗り場がわかりやすく良いです。UNIQLOやロフトもあって必需品や雑貨も買い揃えられるしどんどん住みやすい街に進化してる気がします。夜は賑わってて朝は静かで街自体も綺麗で住むにも通うにも良い街だと思います。
【更新しました】メジャーではありませんが漸くアトレが出来て少しあか抜けましたね✨アトレは小さめですが直ぐ隣駅が池袋ですのでこの程度で丁度よいのだと思います😁東京都内で路面電車との乗り換えが出来る数少ない駅です。そしてあの星野リゾートの都市型観光ホテルもあることを知る人はまだ少ないですね。更なる駅前開発も進んでいます。駅周辺にはコンビニ、カフェ、居酒屋、ドラッグストア、等々直ぐ徒歩圏に大概揃っています。南口には古くからある商店街があります。北口からはちょっと脚を延ばせば巣鴨の地蔵尊通りに繋がります。なかなか風情のある街ですね。
| 名前 |
大塚駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 電話番号 |
050-2016-1600 |
| HP |
http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCD=330 |
| 評価 |
3.8 |
| 住所 |
|
周辺のオススメ
大塚駅にJR東日本の山手線、大塚駅前停留所に東京都交通局の都電荒川線が乗り入れ、接続駅となっている。