広島駅で旅が変わる！
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広島駅の特徴
電車やバス、タクシーを駆使して広島市内を自由に移動できる拠点です。
新幹線から路面電車への乗り換えが便利で、観光客に優しい駅です。
開発が進み、広島の陸の玄関口としての役割をしっかり果たしています。
広島駅はリニューアルされていて、路面電車が直接駅の構内に乗り入れているなど、かなりインパクトが有ります。駅ビル内でお土産物をはじめショッピングも楽しめることが出来ます。個人的に好きなのが、ekieのお好み焼きの名店が集うエリア。今回は麗ちゃんで広島風お好み焼きを堪能させて頂きました。11時オープンですので早めに行ったつもりが、すでに長蛇の列ができているのに驚きました。その後、呉で遊んで帰りの乗り換えホーム内で駅そばを頂きましたが、手軽で安いのに美味かったです！今時590円で天ぷらそばを堪能できるとは有り難い限りです。同じホーム内でお気に入りのうま塩ポン酢(レモン風味)をゲットして広島駅を満喫しました！
新しくなった広島駅ビル「ミナモア」、本当に凄いです！一番の注目は、路面電車がビルの中に吸い込まれていく2階の広場。あのアトリウム空間から電車を眺めていると、広島が新しい時代に突入したことを肌で感じます。中四国初出店のショップや話題の飲食店がぎっしり詰まっていて、一日中いても飽きません。特に屋上の「ソラモア広場」は開放感抜群で、駅の喧騒を忘れてのんびりできるお気に入りの場所です。観光の方はもちろん、地元民にとっても「わざわざ行きたい場所」に生まれ変わりましたね。
初めて訪れましたが、なんかホッとする感じがしました。広島電鉄の乗り入れの雰囲気といい素敵な駅でした。
スマホで写真【GoTo！広島駅】令和6年3月25日〜27日利用！桜舞う春の広島・宮島・錦帯橋・萩・津和野ゴールデンルートツアー参加🎶新横浜駅（8:39発）「のぞみ115号」→広島駅（12:15着）広島駅（16:22発）「のぞみ42号」→新横浜駅（19:56着）
路面電車が2階に乗り入れる様になって乗り換えが便利になりました。新幹線、在来線、路面電車、バスとターミナル駅として理想的な姿ですね。JR北海道も見習って欲しいものです。
施設が充実しているうえに非常に分かりやすく、率直に観光客にも優しい駅だと感じました。東京のビッグターミナルに比べると人もそれ程多くなくて色々な面で快適でした。
中国地方の最大都市、広島市の代表駅。山陽新幹線は一部が終点、山陽本線は広島止まりが多いのかと思いきや、大半の列車は広島行きではないようです。広島近郊の鉄道網を担うターミナル駅ではあるのですが、意外とコンパクトなのだなという印象を受けました。南口と新幹線口は自由通路で結ばれており、初めての人でも迷わずすんなりと乗換が可能だと思います。在来線のみの乗換も表記が分かりやすいです。駅前にはビックカメラやデパートがありますが、中心部である八丁堀・紙屋町地区からは離れているので、広島電鉄で移動するのがおすすめです。
新幹線の出口からすぐに路面電車に乗り換えできてとても便利。南口のバスターミナルなどまだ工事中ですが完成したらもっと便利になりそう。
2025年に生まれ変わった広島駅。路面電車が地上に向かって走る姿は他の地域では見る事が出来ないので、非常にレアな光景をこの広島駅では見る事が出来ます。他にも、路面電車の情報としてカープやサンフレッチェのマスコット等がラッピングされた電車が走っており、ご当地のシンボルを路面電車で発信させているのも見所の一つです。また、様々な店舗や映画館が駅ビルにはありますので、多くの娯楽を提供出来るのもニュー広島駅の魅力だと思います。2026年3月には、道路を挟んで向かいにあるエールエールと新設される歩道橋で繋がれたので、今まで以上に広島駅と周りの施設への移動が楽になりました。新しい広島駅は広島の街の発展に繋がるはずです。
| 名前 |
広島駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
4.1 |
| 住所 |
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周辺のオススメ
新幹線、在来線、市電の乗り入れがあり便利です。さらに駅ビルもキレイに整備されています。お土産も購入しやすく、全体的に動線が良かったです。駅ビルからホテルまで直結しているところもあります。