多良駅で鳴らす幸せの鐘。
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多良駅の特徴
多良駅のホームには幸せの鐘があり、訪れる人を迎えてくれます。
ふたつ星4047が停車する駅で、特急かもめの姿も見ることが可能です。
周辺には海苔の養殖場もあり、地域の特色を感じることができます。
小さな無人駅で、駅内に幸せの鐘があります。便数は少なめです。近くにバス停があり、大魚神社へは徒歩約10分です。台湾の台東太良駅と同名で、どちらも海辺にあります。
幸せの鐘を鳴らしに来ました〜3回鳴らしました♪
R6.12多良駅多良岳口ができました。団地や小中学校へのアクセスが良くなりました。
多良駅は、JR九州･長崎本線の駅です。昭和9年（1934年）鉄道省の駅として開設されました。昭和62年（1987年）国鉄分割民営化に伴い、JR九州の駅となりました。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する無人の地上駅です。駅舎は東側の単式ホームに面しており、古くからの 木造駅舎ですがリニューアルされ、内部には待合所と改札口があります。駅のある「太良（たら）」という地名は、かつてあった佐賀肥前藩の藤津郡（ふじつぐん）太良村に由来します。明治22年（1889年）多良村・糸岐村が合併して、改めて多良村が発足しました。昭和28年（1953年）多良村が町制施行して多良町となりました。昭和30年（1955年）多良町・大浦村が合併して太良町が発足しました。多良の名は、平安時代初期（713 年以降）に編纂された肥前国風土記において、当地を訪れた第12代景行天皇が、食物が豊かに足りている“豊足（ゆたたり、たらい）の村”と表現されたことに由来するとされます。町の南端には竹崎島があり、中世の南北朝時代には島原半島の領主・有馬氏が竹崎城を築き、戦国時代には佐賀領主の龍造寺氏との間で奪い合ったと言います。太良町は、農業では、みかんの生産や畜産が盛んで、広い林地での林業も盛んです。また、有明海に面しているため水産業が特に盛んであり、海苔の養殖が主幹産業となっています。水産物も良く獲れ、特にワタリガニは竹崎ガニの名で知られています。国道207号線を中心にお店が多いことから、この沿線を通称「たらカキ焼海道」と呼び、全国各地に広がるカキ小屋の発祥地でもあります。
１０月上旬、駅のそばの海で海苔の養殖場の建設が始まった。 何もなかった有明海の水面上にだんだんと養殖場が出来上がっていく。 今日は海の上に束ねてある長い棒と船が集まっていた｡
佐賀県太良町にある駅です駅のホームには幸せの鐘がありますふたつ星4047が停車する駅でもあります。
九州新幹線が開通するとこの多良駅を含めた区間を走る車両はディーゼルカーに置き換わり、特急かもめが疾走する姿も見ることが出来なくなります。
駅前にタクシー乗り場がある。駅前にコンビニはないが、海まで出るとゆったりとした景色が楽しめる。久しぶりに来ると駅横に大きな建物を建築中。
| 名前 |
多良駅 |
|---|---|
| ジャンル |
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| 評価 |
4.1 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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田舎の素敵な駅。