西小泉駅で感じるノスタルジー。
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東小泉駅の特徴
東武小泉線の分岐駅で、島式ホームを有しています。
昔の中継駅から昇格した歴史を感じられます。
西小泉方面と太田方面の接続駅として便利です。
南口のみ。駅前に大きなロータリーと広い大通りがあるので大泉町の3駅の中で最も栄えているのかと勘違いしそうになるが最も栄えていない。南の幹線道路まで出ても殆ど店がない。御正作公園の周囲に整った住宅街が広がるのみである。西行はここで西小泉駅行きと太田駅行きに分岐する。館林駅から太田駅に行く場合、伊勢崎線は30分に1本出ているのに対して小泉線は1時間に1本しか出ていないのでわざわざこちらを経由する意味はない。
竜舞駅に用事があって利用したのですが列車は1時間に1本。列車は2両編成で、50年前の非常に趣のある電車が使われていました。大変ゆったりしているのですが途中ブラジル人？の集団が非常にうるさく騒いでいて、電車の方も表示器が故障していたりとあまり治安がいいとは思えず少し不快でした。この駅周辺には住みたくはないです。
西小泉方面と太田方面の接続駅ですが、駅自体はそこまで大きくはありません。
東武線の駅。小泉線の館林行＆太田行が入線してます。たぶん東武線で唯一のスイッチバック。
東小泉駅が属する小泉線は館林東小泉ー西小泉と東小泉ー太田間で運行系統がほぼ分離しています。太田方面から列車は東小泉止まりで、東小泉到着時に館林方面から来る西小泉行きと接続します。一方で東小泉止まりの列車は当駅で15分程停車し、折り返し赤城、伊勢崎方面行きとなります。15分の折り返しの間、西小泉行きの折り返しを待って、乗り継ぎを行い利便性を高めているのがわかります。終着駅と言う事実と、終着駅なのに周辺に人気がない事実。このアンバランス感がとても興味を惹く良い駅です。
この駅で西小泉行と太田駅行が分岐します。因みに大泉町なのに何故小泉駅なのか。昭和32年に小泉村と大川村か合併し大泉町になったからだそうです。
西小泉駅が綺麗になったので、ノスタルジーはこちらの方があります。ロケなどに使えますね。
昔は中継でしたが、確か西邑楽高校ができるあたりで駅に昇格しました。同じ小泉線ですが、西小泉方面と太田方面の分岐駅です。館林から来て竜舞に行く場合かなり待たされます。しかし、今まですべて太田駅止りでしたが、赤城行きも走っているので桐生方面へ乗り換えなしで行けるようになり便利になりました。今はわからないけど、東武伊勢崎線が事故などで不通になるとりょうもう号が小泉線経由で走ったことがあります。
東武小泉線の西小泉方面と太田方面の分岐駅で島式ホーム1面2線。1番線に館林・西小泉方面、2番線を太田方面の列車が使用するのが基本。
| 名前 |
東小泉駅 |
|---|---|
| ジャンル |
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| HP | |
| 評価 |
3.6 |
| 住所 |
|
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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太田から来た電車はここが終点です！館林から来た電車は西小泉まで運行します！