心に残る京成本八幡駅。
京成八幡駅の特徴
京成八幡駅は都営新宿線への乗り換えが便利です。
京成電鉄本社や市川市役所に近い駅でアクセス良好です。
ホームは渋い雰囲気で、心に残る魅力があります。
付近は市川市の中心地で京成電鉄本社に直結するほか市川市役所へも当駅が近い。当駅には特急が停車するのに対し南側徒歩5分のJR総武線本八幡駅には快速は停車しない。もうひとつの乗換駅都営新宿線本八幡駅は都営地下鉄で唯一東京都に所在しない駅として知られている。車両はほとんどが京王線へ直通する。
京成本八幡駅は、派手さはないのに、なぜか心に残る駅です。改札を出た瞬間、都会ほどの喧騒はなく、かといって寂しすぎもしない、ちょうどいい空気感があります。通勤や通学の時間帯には人の流れがきちんとあり、日常がちゃんと動いている感じが伝わってきます。一方で、少し時間をずらすと驚くほど落ち着いていて、自分のペースを取り戻せる場所にもなる。駅周辺は生活感が強く、観光地のような作られた雰囲気ではありませんが、その分リアルで、長く暮らす人の息づかいを感じます。乗り換えや移動の拠点としても使いやすく、「またここに戻ってくる」という感覚を自然と抱かせてくれる駅です。日常の一部として、静かに寄り添ってくれる存在だと思います。
ホームは渋い感じですね。
京成にJRと都営新宿線が繋がっています。
いつも通学時に使わせてもらってるのですが、駅に女性用トイレは2つのみ。主要駅なのにも関わらず、それは少し、少なすぎないかと思いました。
都営新宿に乗り換え🚃🔃🚃ができるので東京の方に行くことができます。
| 名前 |
京成八幡駅 |
|---|---|
| ジャンル |
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| 評価 |
3.5 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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ホームや階段が狭く、天井も低いので圧迫感があり、特にホームへ降りる階段の一部は、ギリギリ185cm位で、改装しても窮屈感と圧迫感は拭えない。やっと歩道からホーム迄のエスカレーターとエレベーターが出来ましたが、乗客数とマッチしていないので、運行ダイヤが遅延すると、人の滞留が起こりやすく、そんな時には更に危険になる駅である。京成電鉄の本社も移転してきたのだから、湾曲して死角が多い現ホームを、直線に作り替えるとか、都営線への乗り換えに登って降りるではなく、西武新宿線の中井駅の様に、改札(出来たら線路も)だけでも地下に移し、乗り換えを楽にするとか、他の人も投稿していたが、高架化か、線路も含め駅設備を全て地下化して、付近の激しい踏切渋滞を解消するなり、大掛かりな工事をする時ではないかといつも感じる。