稲城駅で楽しむ独特な風景。
稲城駅の特徴
駅前の希望の大樹に子供の像や鳥があり、ほっこりします。
稲城駅は高台に位置し、独特な雰囲気を醸し出しています。
京王線や武蔵野貨物線が楽しめる、鉄道ファンに嬉しいスポットです。
1974年開業、京王相模原線の駅。斜面にあるので南側では上がった改札と同じ高さに地面がありますけど、北側の地面はとても低いところにあります。
稲城駅(いなぎえき)は、東京都稲城市にあるJR南武線の駅で、都心からのアクセスも良く、自然豊かな環境と利便性が両立した地域の玄関口です。駅周辺は落ち着いた住宅街が広がり、子育て世代を中心に人気のエリアとして知られています。駅の構造はシンプルで使いやすく、ホームは1面2線の地上駅。駅舎も新しく清潔感があり、バリアフリー対応も充実しているため、年配の方やベビーカー利用者にも配慮されています。快速は停車しませんが、南武線の各駅停車を利用して立川や川崎へスムーズにアクセス可能です。稲城駅周辺にはスーパーやドラッグストア、飲食店が点在し、日常の買い物や外食に不便はありません。特に駅南口の「稲城長沼」方面は商業施設が充実しており、生活利便性が高いのが魅力です。また、自然も豊かで、多摩川や近隣の公園でアウトドアや散策を楽しめる環境が整っています。また、稲城市は「多摩丘陵」の緑豊かな地形が広がり、四季折々の自然の移ろいを身近に感じられるのも大きな魅力。駅から少し足を伸ばせば、広大な公園やハイキングコースなども充実しており、休日のリフレッシュにも最適です。稲城駅は、東京都心の利便性と豊かな自然環境の両方を求める人にぴったり。ファミリー層に特に支持される落ち着いた街並みと、適度な賑わいが共存した、暮らしやすいエリアと言えるでしょう。
京王相模原線の途中駅です。区間急行、快速、各駅停車の電車停まります。都営新宿線方面の直通電車が多く、都心方面の移動に便利な駅です。
山あいの間に48年前に出来た比較的新しい駅。近隣の開発により、乗降客はここ10年で二倍以上に増え、電車も1時間に上下12本止まる。駅ビルもあり、改札出て左側にあり、そこが既に四階になっていて傾斜地に立てられたことがわかる。バスは、若葉台駅、聖蹟桜ヶ丘駅、長峰二丁田、稲城市立病院、柿生駅、新百合ヶ丘駅、平尾団地、南多摩駅、羽田空港、成田空港直通もある。駅南口には何故か緑のポストがある。
京王線の列車の撮影もカーブ姿として楽しめる駅でございます(^_-)-☆ただ編成によって10両編成ですと2両隠れてしまうため8両編成にしか向いてないですね(^^;)
緑豊かな駅です(^-^)ちょっぴり都会の喧騒から離れたい時は新宿から1本で来れる気分転換に良い場所です。
稲城駅 西方向橋梁に武蔵野貨物線のレアな姿をたまに見れます地図上には、線路としては、おおやけには、のらない!鶴見地区までほぼ地下やトンネルを通ります!電車?ディーゼル車も走るようです 過去には、米軍が物資を運んだり首都包囲網として活用したとか?稲城の弾薬庫も地下でアクセス出来るとか?今は客車とし開放したり企画があるようですが倍率が高く乗れないようです。
稲城市自体が凹凸に富んだ地形ですが、この稲城駅はその最たるもので、高台の上にある独特な雰囲気の駅です。東京都心からそこまで離れてはいないはずなのに、空の上にあるかの様に静かで不思議な駅。大きなバスロータリーと駅ビルがあるので、付近に住む人もとても利用しやすいのではと感じました。
ごく普通の駅ですが駅前にあるモニュメント「希望の大樹」に飾られている子供の像や鳥が好きでバスの待ち時間にはよく見ます。
| 名前 |
稲城駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| HP | |
| 評価 |
3.6 |
| 住所 |
|
周辺のオススメ
稲城市は京王線唯一、通常運転で急行や特急が止まらない市区町村であり、稲城駅はその真ん中に位置しています。堀ノ内駅まで各駅停車だった電車を多摩センター駅から特急に変更する、新宿駅からも特急だった電車を多摩センター駅から各駅停車に変更する、車両基地の関係で若葉台駅止まりがあり稲城駅まで行けないと稲城市はあまりにも冷遇されていると感じます。稲城市は永山駅、稲田堤駅、南武線でも府中本町駅、稲田堤駅と乗り換え駅に囲まれており全方向へ行きやすいので意外とアクセスは良いですが京王が行っていることはあまり好きではありません。