落ち着いた駅が魅力の街。
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高座渋谷駅の特徴
小田急電鉄江ノ島線の高座渋谷駅は、1929年に開業した歴史ある駅です。
駅周辺には買い物ができる施設が数多く揃っています。
住宅地に囲まれた閑静なエリアで、住みやすい街として評判です。
昭和4年開設、昭和27年桜ヶ丘駅新設に伴い、藤沢寄りへ約600m移設、平成18年上りホーム相模大野方に西口新設し現在に至る、昭和4年の開設時、駅所在地の地名が高座郡渋谷村であったことから。東京府(現・渋谷区)の渋谷駅(明治18年)開設と区別するため郡名が冠され、「高座渋谷」駅とされた、相対式ホーム2面2線を有する地上駅、改札口は両ホーム相模大野方にあり、両ホームは跨線橋で連絡している、東急多摩川線の御嶽山駅と同じく東海道新幹線がホーム南側の下を通っており、東側はトンネルで地上には木造低層の建物が建っていて、西側は天井部が開いているので新幹線を見ることができ、上りホーム南端から背伸びして西側をを眺めれば微かにN700系のテールランプが見えた。
落ち着いた駅で周辺には買い物が出きる施設が沢山あります。足が不自由な方にもエレベーターがあり楽に移動できます。
大和市内は外国人が多く暮らす町長年線路沿いは放置されていたのか、住宅近くにある遮断機は騒音レベルで朝から就寝頃まで住宅に響き渡る程煩い。沿線に鬱蒼と雑草が生い茂っていた。虫が飛び交うことがなくなった。米軍基地の騒音は全く気にならないが振動で家の内装のボロ付きがすぐに壊れた。のどかな田舎町。
1929年開業、小田急江ノ島線の駅。仕事で何度か利用しました。全然別のたぐいの電車の音がすると思ったら新幹線がホームの下を通っているのでした。
小田急電鉄江ノ島線の駅。神奈川県大和市。1929年（昭和4年）開業。所在地名が当時「高座郡渋谷村」からで、東京の渋谷駅が既に存在し区別するため、「高座渋谷駅」に。1952年（昭和27年）大和側に「桜ヶ丘駅」開業に伴い、藤沢側に約600m移設。2006年（平成18年）上りホーム側に西口改札設置。2012年（平成24年）東口側の区画整理開発により駅前ロータリ新設。相対式ホーム２面２線地上駅で改札口が上り下り両ホームに有り、跨線橋で行き来する。駅も東も西も区画整理開発により、景色が一変した。一昔前は神奈川だが、村の駅感があった。この地区の「渋谷」だが、中世より「渋谷庄」と呼ばれ、武蔵相模の在来有力武士団「渋谷氏」発祥の地。東京の「渋谷」はこの「渋谷氏」が所領していた一帯で、元はここ高座郡の「渋谷」が始まり。駅の名前としても東京「渋谷」が先行し規模も圧倒的に差がある。東側に国道467号（藤沢街道）が走り、その旧古道・滝山街道が国道と駅の間を通る。西側は引地川に向かい下っていて、河岸段丘状になっている。
小田急電鉄江ノ島線の駅です。小さな駅ですが、駅構内にはエレベーター2基とオストメイト対応多機能トイレが設置されています。駅前のロータリーには自転車置き場やセブンイレブンもあります。
| 名前 |
高座渋谷駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.3 |
| 住所 |
|
周辺のオススメ
小田急江ノ島線の駅の一つ🚉個人的にはあまり利用する駅ではないのですが、住宅地が広がり、閑静で住みやすい街だそうです。住んでる人には良い駅かも。