ボリューミーな卵サンド、名鉄六輪駅前。
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六輪駅の特徴
六輪駅は、相対式2面2線の無人駅である。
昔の名残を残す改札がそれぞれ設置されている。
尾西線の歴史ある駅で、明治32年に開業した。
明治32年2月17日尾西鉄道により開業。電車の時刻と予定の都合上丸渕駅から戻る形で訪問。以前は日中15分間隔だったのが一宮～森上に短縮されてしまった。名鉄の特急大増発はこの路線にも及んでこの駅もかつては停車していた。3780系という冷房のついたHL車が使われていたとか。後にこの一族は瀬戸線へと移って行った。現在は普通電車だけになって、平日の電車で僅か2本が津島線を経由して名古屋本線に乗り入れるのみ。朝も早くて薄暗い。居宅がある位しか判らなかった。
名鉄名古屋駅からヨシズヤ平和店に行くために六輪駅まで行きました。帰りの話ですが六輪駅から名鉄名古屋駅に帰るには2つのルートがあります。一つは名鉄一宮駅経由で名鉄名古屋駅に行くルート、もう一つは津島駅ルートで名鉄名古屋駅に帰るルートです。六輪駅からだとどちらで行ってもそんなに時間差はありませんが、時刻表を確認してからどちらのルートにするかを決めるのがおすすめです。なぜならこの駅は無人駅のためどちらかのホームに入ってしまうと勝手に反対方向のホームに行けなくなっています。どうしても行きたいときは無人の改札にあるインターフォンで駅員さんとお話しすると改札ゲートを開けてもらえて反対方向のホームへ行けるシステムです。
本数が少なすぎる‼️
駅前にお店がほしい。
バリアフリー対応。方面別の入り口で反対側へ行きたい場合は改札外の構内踏切で移動する。駅すぐにセリアが入るヨシヅヤあり。
昔、この駅の前のパン屋さんの、すごくボリューミーの卵サンドを食べていました。いまでも食べたくなります。
名鉄の無人駅によくある、片面ホーム向かい合わせで、改札がそれぞれ設置されているパターンです。
| 名前 |
六輪駅 |
|---|---|
| ジャンル |
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| 評価 |
3.5 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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六輪駅は、尾西線の駅で駅構造相対式2面2線ホームを持つ地上駅の無人駅で、駅舎は上下両ホームにあり、改札外の構内踏切で行き来でき、一宮方面と津島方面の改札が別になっており、大昔は特急列車が走り 停車駅になっていましたよ。普通電車のみが走り一宮方面と津島方面に行きますよ。