信頼のクラフトマンでエンジン復活。
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ファイターエンジニアリング株式会社の特徴
カプチーノF6Aクラフトマンタフの性能は抜群です！
SJ30のエンジントラブル対応が特に素晴らしいです。
エンジンのオーバーホールやキャブ調整が得意なショップです！
昨年秋に クラフトマンハイシールドエンジンを搭載した販売車輛を購入させて頂きました。初期トラブルは有りましたが、その都度丁寧にご対応頂きました。この夏、漸く慣らしも終了し、趣味の登山の脚として高速走行、登山口までの林道走行と大活躍してくれています。
色々と相談して長い間メールでやり取りさせて頂き、返信時間見ると夜21時を超えた返信 本当にありがとうございます！！ 車両を預けてから1週間も掛からずにエンジンを仕上げて頂き非常に驚いています！！ そして慣らし中でもこんなに軽かったっけ って思うくらい軽快なエンジンになり素晴らしい仕上がりです！！ 26万㌔オーバーのエンジンがここまで蘇るのは驚きです！！ これからも是非お世話になります！！
JB23型ジムニー5型ATのライトチューン仕様でブーストは最大0.4〜0.5とあまり大きく負荷をかけず乗っています。走行25万km近くになり、予防+αという事でクラフトマンタフエンジンに載せ替えを行いました。作業は地元のディーラーさんにお願いしました。先日載せ替え後走行1,000kmを超え、1回目のオイル交換を行ったところです。載せ替え前と比べて、とてもスムーズにエンジンが回っている印象です。振動が減ってエンジンからの機械音も減少しました。これだけでもこのエンジンにして良かったと思っています。バランスどりとはこういう事かと感動しました。(過走行だったので余計に、かもですが)街乗りオンリーの自分には勿体無い代物かも知れませんが慣らしもキッチリ行って大事に使っていきたいと思います。慣らし後の変化も楽しみです。高知県にエンジンをお送りいただきましたが、メールのやり取りも丁寧で安心して購入できました。
去年エンジン＆タービンをブローしてJA12用のF6Aリビルトがどこにも在庫がなく以前から気になっていたファイターさんのエンジンに決めショップの方にエンジン＆タービンを交換してもらいましたファイターさんの説明書どおりに慣らし運転とオイル交換費度も守り現在交換から2万kmほど走りましたが問題もなく走れております！ブーストアップ等はせずチャンバー程度のチューニングですがトルクもあり故障等のトラブルもないです現在も慣らし運転で使用していたオイルを使い続けて3000km毎に交換しています。
カプチーノF6Aクラフトマンタフを購入しました。まだならし運転途中ですが非常にスムーズかつ快適に走れていますならし運転後が楽しみです。対応も良く、相談に乗っていただき的確なアドバイスもいただけました。
一昨年K6Aタフエンジンを搭載し、慣らし後絶好調のカプチーノ。価格高騰、物流が滞る時期の購入でしたが、見積り時の相談は言わずもがな、購入後の相談にもすぐに対応して頂き感謝しております。エンジントラブルから載せ替えて、再び全開できる様になり、大変嬉しく思っております。今後も大事にメンテナンスしながらカーライフを楽しんで行きたいと思います！
平成26年にOHの依頼をしました。あれから約10年18万キロ乗りましたが未だに調子が良いです！！特にコレと言って不具合はありませんが本日2回目のOHの相談に来ました。
愛車の命の恩人です！オーバーヒートして、あんなに元気が無かったのに、別の車になったかと思うほど元気ハツラツになって！愛車はノーマルだけど、思い切って憧れのクラフトマンタフエンジンを換装して戴いて、もう10年！いまだに元気ハツラツ！で、地元の車検場の工場長さんに驚かれます。買いたそうだけど、絶対に売りません！皆に匙を投げられた愛車を救って下さって有難う！！小林社長、貴方のエンジンは世界一です。宝物です。愛車共々、このご恩は一生、忘れません！！
5年前にタフエンジン乗せ替え、ミッションオーバーホール、強化クラッチを入れて120馬力仕様にしてもらいました。この度サイドブレーキワイヤーが切れてしまい廃盤で新品が調達できず、ネットで探してましたがなかなか見つからずファイターエンジニアリングさんに相談しましたが部品の、ストックが無いとのことでした。後日ファイターエンジニアリングさんから電話がありネットオークションに出品されていると、わざわざ連絡を頂きました。忙しい中連絡ありがとうございました。本当に信頼できるプロショップです。
| 名前 |
ファイターエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| ジャンル |
/ |
| 電話番号 |
054-203-3900 |
| 営業時間 |
[金火水木] 9:00～19:00 |
| HP | |
| 評価 |
4.1 |
| 住所 |
|
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先日kei worksにてお世話になりました。エンジン換装後1000km走行したので1回目のオイル、エレメント交換しました。慣らし運転10000kmということなのでまだまた先は長いですが大事に行いたいと思います。慣らし運転中のタフエンジンの感想としては硬いオイルを入れてるのに回転数にもたつきも無くスムーズです。燃費も良くなった気がします。ハイフロータービン+ブーストUP仕様なので再セットアップ等でこれからもお世話になると思いますが宜しくお願いします。