新倉山浅間公園の最寄駅。
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下吉田駅の特徴
富士急行線の下吉田駅は新倉山浅間神社への最寄駅です。
併設ショップでは多彩なお土産が取り揃えられています。
静かな雰囲気で観光客が多く訪れる魅力的な駅です。
下吉田駅の親切な女性スタッフの方へ。富士急行線の利用について困っていた私（外国人）を、とても丁寧に助けていただき、本当にありがとうございました。おかげで安心して移動することができました。これからも素敵な日々が続きますよう、心よりお祈りしています🥹❤️
新倉山浅間公園の最寄駅となっています。さすが、免税ポスターなどにも使われる人気の観光地が近くにあるためか、かなり数の方がここの駅を降ります。駅周辺は喫茶店や休憩処など、お店が色々ありますここの駅は土産屋とカフェが併設していて屋外テラスも設けられている特殊な駅で、電車の待ち時間などをこうしたカフェなどを利用して時間溶かすことができて、かなり便利です！近年は住みやすさや東京から一本で行けるなどで需要が移住などで越して来られる方が多いようです。
2026年4月 富士急の駅。新倉山の🗻🌸景色を見たくて行ったけど、レトロ調でかわいい駅舎は古いものではなくて、有名な水戸岡さんのデザインだそうです。ここから5重の塔の上のテラスまで徒歩21分。線路を渡り、高速の下をくぐって、神社⛩️の階段400段位登ります💦世界中から来た外国人だらけ…運動不足なので行き30分、帰り15分でした🐖💨あちこちで観光地価格で、冷えたりんご🍎や苺🍓を売ってて、暑かったので美味しそうでした。利用者が多いので、駅は大きなトイレが有ると良いな…歩いて2分位の所の公衆トイレ🚻は、男性側はわからないけど女性側は3室。綺麗だけど、凄く並びました💦駅前に荷物預かり所や自販機も有ります。
山梨県富士吉田市新町２丁目に位置する富士急行線の駅で、標高は753mあります。副駅名は「新倉山浅間公園」であり、2020年（令和２年）３月のダイヤ改正で有料特急「フジサン特急」「富士回遊」「富士山ビュー特急」の全列車停車駅となりました。1929年（昭和４年）６月に開業し、建築当時は「東洋一の建築物」と評された名古屋駅を模して造られたコンクリート平屋建ての駅舎として有名でした。後に富士急行の駅となり、2009年（平成21年）７月に工業デザイナーの水戸岡鋭治氏のデザインによってリニューアルされ、レトロな雰囲気はそのままに、天井画や木製のベンチを配した現代的なデザインへ生まれ変わりました。ゆとりある雰囲気を演出し、駅にいながら富士山や桜並木などの風景を楽しめる空間を作っています。当駅には鉄道好きにはたまらない施設が併設されており、１つ目は喫茶店「下吉田倶楽部」であり、昭和初期に建てられた駅舎をリノベーションしており、木の温もりを感じる空間でコーヒー等を楽しめます。もう１つは駅の横に留置されている寝台特急「ブルートレイン(スハネフ14形式)」が展示されており、コアな鉄道ファンには大人気です。休日ダイヤの日（土日祝日及び年末年始期間）に特別に車両を開放され、ブルートレインの内部も楽しめます。島式ホーム１面２線と側線２本を有する地上駅であり、駅舎とホームの間は構内踏切を介して連絡しています。ホーム有効長は４両分あります。また、多機能トイレは改札外エリアにありますので、利用者はご注意下さい。大月方面行の電車と富士山・河口湖方面行の電車が発着する、列車交換（行き違い）駅の１つ。改札口は１ヶ所のみです。簡易Suica改札機設置駅であり、乗車時は乗車にタッチ・下車時は下車にタッチしましょう。乗車駅で切符の場合は、下車駅で切符回収箱に入れましょう。※JR中央本線からの直通である５両編成の臨時「富士回遊」は進行方向の後１両がドアカットとなります。有料特急「フジサン特急」「富士回遊」「富士山ビュー特急」は乗車券の他に、特急料金が必要となります。富士山 or 都留文科大学前駅までが200円、大月駅までが400円（富士回遊は＋200円）となります。※JR中央本線に直通する特急「富士回遊」は全車両が指定席であり、自由席はございません。
富士吉田市、下吉田の富士急行線で、現在名は富士山麓電氣鐵道になっています❗️実家から徒歩12分程の駅になります。最近は、駅の裏にある富士浅間神社、忠霊塔が人気スポット、またホットスポット、富士みちからの富士山がブレイクして、周辺は外国人や観光客で混んでいます！以前は、学校の通学生か地元の老人が使用する程度で、そこまでの混雑は無い場所でした。近年は周囲に駐車場も出来て、駅横にはカフェやレンタルサイクルが出来ています！駅からは富士山も眺められる場所で、たまに、映画の撮影もされた場所です。トーマス電車や富士山特急も置いてあり、小さな子供も喜ぶ駅だと思います❣️
富士急行線の駅。新倉山浅間公園への最寄り駅で「新倉山浅間公園」の副駅名が付いています。特急含めすべての列車が停車し、広い駅構内ではかつて貨物営業も行われていました。当時の名古屋駅を模した立派な駅舎は昭和４年築。近年広い構内を活かし、JRから譲渡を受けたスハネフ14-20寝台客車を展示する「下吉田ブルートレインテラス」がオープン。富士急行線で活躍したトーマストレインや初代フジサン特急などと共に展示されています。駅構造は交換可能な１面２線の島式ホーム。構内踏切で駅舎と接続し、ホームからは駅舎越しに綺麗な富士山を見ることが出来ます。構内踏切の音が古風な鐘突き音で面白い（チンチンチンと音がします）。フジファブリックの志村正彦さんの出身地という縁から、列車接近時には彼等の楽曲が流れてちょっと格好いいです。駅員配置駅。自動券売機あり。トイレは綺麗な公衆トイレが駅舎内にあります。コインロッカーは改札内。情報は2022年12月時点。
| 名前 |
下吉田駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
4.3 |
| 住所 |
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周辺のオススメ
新倉山浅間神社へ行く時に降りる駅です綺麗に整備されていて併設のショップにはお土産がたくさんあります外国人の方がたくさん居て観光バスもたくさん来ます のんびりとした雰囲気で心休まる感じがしました。