可愛いログハウス駅で鉄道旅。
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上総中野駅の特徴
房総半島の鉄道横断中継駅として独特の存在感を誇ります。
木のぬくもりが感じられる可愛いログハウス風の駅舎があります。
JR内房線といすみ鉄道の分岐点に位置する魅力的な駅です。
房総半島の鉄道横断中継駅。いすみ鉄道と小湊鐵道を乗り換える。またこれができる事に期待します。
駅に着いた瞬間、木のぬくもりがすごくて、ログハウスみたいな駅舎がめちゃくちゃ可愛い…！2025秋、前から行ってみたかった上総中野駅に行ってきました〜💕都会の駅とは全然違って、空気がおいしくて深呼吸しちゃいました。ちょうど紅葉シーズンだったから、駅前のもみじも色づいてて。ここって、「小湊鐵道」と「いすみ鉄道」がバトンタッチする場所！赤い電車が、大正ロマン風で本当にかわいくて…📷💖頑張って映える写真をいっぱい撮っちゃいました（笑）でも、乗り換えの待ち時間が1時間くらいあってびっくり！まわりにはコンビニとかもないから、駅のベンチでのんびりお喋りしたり、鳥の声を聴いたりして過ごすのがグー✊スマホやゲームばかりの毎日だけど、こういう時間の使い方もたまにはいいよね。癒やされた〜
2025/06取り敢えず脱線した車両が回送されたようです。⇒令和６年１０月４日に発生した脱線事故による運休が続き、ご迷惑をおかけしておりますことを深くお詫び申し上げます。国吉－上総中川間に、脱線車両が２両停留している状態が続いておりましたが、令和７年６月３日に２両とも大多喜駅へ回送いたしました。運休期間が長期化し誠に申し訳ございませんが、復旧作業とともに車輌整備もしてまいりますので、どうか御理解くださいますようお願い申し上げます。いすみ鉄道株式会社夷隅郡大多喜町大多喜２６４代表取締役社長 古竹孝一2025/05以前から興味のあった駅なのにやっと、本日初訪問。この沿線では割と立派な駅舍。あって欲しいものはないけれど風景的には駅前な感じの駅前。小湊鉄道にとってもいすみ鉄道にとってもターミナルの重要な駅かと思いきや無人駅で、ちょっと拍子抜け。駅構内の風景は何故か趣があってとてもいい感じです。ただ、こういう感じだと相互乗り入れしているのが普通だと思うのだけれども、どちらの線路にもガッツリ車止め！趣ある風景なのだが不便そう。というか、この不合理さが趣を生んでいるのかもしれないようです…やっと訪問できて良かった。
木原線廃止までは小湊鉄道の駅員がいた委託駅でしたのでJR最終日に乗った時に硬券入場券を買った思い出があります（現在の駅舎は無人化後に建て直したもの）現在いすみ鉄道は無期運休中ですがこの駅に再びキハ52が（そもそもいすみ鉄道の列車が）この駅にやって来る事があるのでしょうか…
JR内房線側の「小湊鉄道」とJR外房線側の「いすみ鉄道」の分岐点駅。無人駅です。一部のダイヤを除いてスムーズに乗り換えができます。小湊の車両といすみの車両が並んで停まっている場面は皆さん写真を撮りまくっています。
| 名前 |
上総中野駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
4.2 |
| 住所 |
|
周辺のオススメ
小湊鐵道といすみ鉄道の接続駅。2026年現在、いすみ鉄道は2024年10月に発生した脱線事故のため運休中。