赤嶺駅、日本最南端の旅の出発点！
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赤嶺駅の特徴
赤嶺駅は日本最南端の駅として有名です。
那覇空港から一駅でアクセスが便利です。
ゆいレールの駅として多くの観光客が訪れます。
◯２０２６年３月４日・記「日本最南端の駅」として知られる、「ゆいレール」の駅。令和８年１月中旬、初訪問。初めての沖縄旅行、基本はレンタカーによる移動がメインでしたが、「乗り鉄」としては「ゆいレール」も見過ごせないので、一日乗車券を購入しての乗りつぶしをしてきました。その途中で、こちらの駅にも下車。近代的なモノレールの駅であるため、無機質な印象を受け、あまり味わい深いとは言い難いものの、同じく「日本最西端の駅」である「那覇空港駅」とあわせて、鉄道ファンとしては押さえておきたい駅の一つです。
モノレールは一本のレール（軌条）の上を走る鉄道システムで、道床、枕木、レールなどの軌道上を走行する鉄道の一種です。鉄道とは違いモノレールは路面電車や路線バスよりは輸送力があり、なおかつ勾配のある坂も上りやすいため沖縄南部の地積や地形には合った公共交通機関なのでしょう。そのため那覇空港駅から一駅目の赤嶺駅は日本最南端の鉄道駅としても有名で、それにちなんだ顔抜きパネルや石碑も建っています。駅周辺部にはホテルや住宅街がありました。改札は無人化されて駅内部にはエレベーターもありました。
那覇空港から一駅！使い勝手が良い駅ですね！前泊した場合のレンタカー送迎にも利用でき、とても使い勝手のよい駅と思います！また、駅も綺麗で大満足です。
2024年の4月に行きました。ググッてみたら2003年8月に開業し、それまで日本最南端であったJR九州の指宿枕崎線大山駅に代わり日本最南端の駅となり、2004年7月28日には「日本最南端の駅」の記念碑が設置された。那覇空港駅から首里駅の15駅を結ぶ通称「ゆいレール（沖縄都市モノレール）」の那覇空港駅から数えて2番目の駅で、那覇と南部地区を結ぶ道路交通の要所に立地しており、路線バスやタクシーなどとのアクセスもよい。高架駅であるため、海上自衛隊那覇航空基地を一望する事ができる。ちなみに那覇空港駅は「日本最西端の駅」となっている。とのことでした。
沖縄県那覇市沖縄都市モノレール那覇空港から一つ目の駅。日本で最南端の駅になります。近くのホテルに宿泊していたので、良く利用させていただきました。ポスターでモノレールとバスの「一日乗り放題チケット」を知ってお得に移動出来ました！改札内に無人販売の野菜売り場がありました！これなかなか便利ですね〜。バナナを買って帰りました（笑）周りに何も無い駅だと思っていましたけど、泊まって周りをぶらぶらすると、結構安い飲食店があって「結構便利かも！」と思いましたね。これからも沖縄行ったら使えそうです！
日本（沖縄県）最南端の駅です。那覇空港駅から1駅なので、アクセスは簡単です。最南端の記念碑は改札口を出て左に進み地上に下りて、ロータリーを回り込んだところにあります。ここから記念碑を写すと、赤嶺駅の駅名標が綺麗に入ります。これ以外にも、沖縄県最北端の駅や沖縄県最東端の駅もあわせて巡るのにゆいレール1日乗車券（800円）は、購入した時間から2４時間有効ですので、到着した時間に関係なくお得に購入できて、ゆいレール端駅巡りには適したキップでオススメです。
赤嶺駅は、日本最南端の駅となります。駅近には、ロードサイド店もあります。団地もあり、生活に便利な駅です。団地前のバス停には、1923年（大正12）、小寺常高等小学校が、校舎狭隘として改築され、赤レンガ造りの2階建て校舎2棟が建設された。沖縄県で初めてのレンガ校舎で、「レンガ造りの間学校」として有名になった。
| 名前 |
赤嶺駅 |
|---|---|
| ジャンル |
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| 評価 |
4.0 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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周辺のオススメ
日本で最南端の駅になります。那覇空港駅から1駅です。周辺には団地やスーパー、ドラッグストアとホテルも少々あります。