十条駅でEF58動輪の魅力！
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十条駅開業70周年記念碑の特徴
十条駅北口から右手に位置する記念碑です。
大きなEF58の動輪が展示されています。
目立たない場所にあり、見逃し注意です。
なぜかEF58の動輪がモニュメントとして保存されています。駅の高架化工事がはじまるとどうなるかわからないので、興味のある方はお早めに。
十条駅北口を出て右手に線路の方へ向かうとあります。
十条駅を降りて右手に線路の方へ向かうとあります。モニュメントにはこの線の簡単な歴史と北口広場は疎開のあと、と書いてあります。
車輪デカい！軌間狭い！！
なかなか大きいですね。まさかこんなところにあるなんて……。
目立たない場所なので、かわいそう。#鉄道ファン必見の場所。
碑文には以下のことが書かれれいます。十条駅の沿革開業 明治４３年１１月１日 駅舎は現在の十条踏切複線電化 大正１４年２月１３日 池袋〜十条間複線電化 大正１４年３月３１日 十条〜赤羽間改築 大正１４年１１月１日 駅舎完成（移転）現在位置駅舎改築 昭和３４年５月３１日 駅長室移転（現在位置）上下ホーム延伸 昭和３４年６月３０日 板橋方へ上り１５ｍ 下り２０ｍ南口改築 昭和３４年１０月３１日 Ａ口線名改称 昭和４８年４月１日 山手線から赤羽線に総合寝室増築 昭和５３年４月１２日鉄道は明治１８年３月日本鉄道株式会社により岡蒸気といった汽車が走っていました（山手線といヽ赤羽、板橋、目白、新宿、渋谷、目黒、品川の７駅）明治３９年に国有鉄道となり明治４２年に電車に替わりました明治４３年１１月に十条駅が新築され改札口は南口ひとつで毎回の乗降客は２〜３人程度で北口は大正１４年に新築されました十条が市街化し始めたのは関東大震災後で現在の北口広場は今次戦争の疎開のあとである十条駅歴史抜萃者 荒井健治。
| 名前 |
十条駅開業70周年記念碑 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 営業時間 |
[月火水木金土日] 24時間営業 |
| 評価 |
3.4 |
| 住所 |
|
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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EF58電気機関車の動輪が十条駅開業70周年記念碑として展示。