親しみやすい社家駅、便利な自転車置き場！
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
社家駅の特徴
JR相模線の歴史ある無人駅で、随所に地域の歴史を感じられます。
駅前の無料自転車置き場が利用できる、便利な交通の要所です。
大正15年に開業した単独駅で、列車交換も可能な構造が特徴です。
社家駅（しゃけ）親しみにある名まえのある駅です。ココでおりて管理橋で厚木まで歩きます。1926年（大正15年）に相模鉄道の駅として開業した歴史を持ち、現在は無人駅。開業当時から残るコンクリート造（RC造）の駅舎。好きな駅♪
1926年 (大正15年)に相模鉄道の駅として開業、現在はJR東日本 相模線の駅(JG18)で、読み方は「しゃけ」駅です。コンクリート造りの駅舎は開業当時からのもので、アーチ型の入口が特徴です。今から３０年以上前、学生の頃に相模線で通学していましたが、当時はディーゼル車で加速が鈍く、久し振りに相模線に乗ると 今は電化されてスピードアップしていました。冬の期間はドアの開閉を乗客自らボタンで開けるのは 当時から変わっていませんでした。
JR相模線の駅。郊外の無人駅としては極々普通の駅なのですが、明らかに健常者の人も我先にとエレベーターに駆け込むので不思議に思っていましたが、他の方の記事を読んで納得。バリアフリー工事を後回しにされ続け、ここ最近になってようやく設置されたばかりなんですね。一応、東名高速海老名SAの最寄駅で４０分程で歩けます。
海老名市にあるJR相模線の１面２線の単独駅です、相模線は単線ですので上下線の交換ができる駅になります。海老名市総合運動公園は厚木駅と社家駅の中間くらいにあり両駅が最寄り駅になります。駅周辺はあまりお店はありませんが少し離れたところにコンビニはあります。
JR相模線にある無人駅です｡ホームに行く為の橋梁がありますが階段のみでエレベーターもエスカレーターもありません｡駅前のロータリーには無料の自転車置き場があって便利です｡
無人駅です。車椅子での利用もエレベータが整備され、いつでも駅を利用可能になりました。トイレは有りますがバリアフリーではありませんので、車椅子での利用は、厚木駅、海老名駅のトイレを利用してください。タクシーは基本待っていないので、海老名駅からの利用になります。
| 名前 |
社家駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.4 |
| 住所 |
|
周辺のオススメ
大正15年倉見-厚木間の開通時に相模鉄道の駅として開業、昭和19年国有化、昭和37年相模川で採取された砂利などの貨物取扱廃止、昭和62年国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる、平成13年Suica供用開始し現在に至る、島式ホーム1面2線の地上駅で列車交換が行われる、駅舎とホームは跨線橋で連絡している無人駅。