EXPASA談合坂で小型車も安心!
小型車専用駐車場の特徴
中央道下り線のEXPASA談合坂に位置し便利です。
小型車専用の駐車場で大規模SAに安心して停められます。
朝9時台でも空きが見つかる環境で快適に利用可能です。
🅿️ 小型車専用駐車場 ― 朝9時台でも空きを探す中央道の大規模SA駐車場 🚗 中央自動車道の下り線、上野原ICと大月ICの間にあるEXPASA談合坂の一角で、小型車が停められる区画です。バスツアーの休憩で立ち寄り、9時過ぎの時間帯に利用しました。施設棟の規模に対して駐車マスの数もかなり多く、下り線側だけで小型車枠は300台超。それでも週末の午前は素直に埋まっていきます。区画は白線がはっきり引かれていて、車幅に対する余裕もそれなりにあります。バリアフリー対応の枠も用意されていて、施設棟に近い位置に配置されているのが分かりやすいところ。二輪用のスペースや充電設備も同じ敷地内にまとまっているので、休憩の目的が何であっても一度ここに入れてしまえば動線は完結します。高台にある立地なので、車を降りると正面に丘陵の稜線が広がります。この日は雲が低く垂れ込めていて、山際に白い帯が残っている朝でした。談合坂のSA自体は1960年代から続く古参の休憩拠点で、2011年の大規模改装を経て今の姿になっています。首都圏から山梨方面に抜ける最初のまとまった休憩地点という位置づけは、今も変わっていません。🌀 気になったのは大型車エリアとの距離感です。トラックの列がすぐ隣に並んでいて、アイドリング音と排気の気配がそのまま流れてきます。区画の端に停めると施設棟まで歩く距離もそれなりにあり、雨天や真夏はやや堪えるところ。混雑時は誘導員がいない列もあって、空きを探して場内を一周することになりました。長距離ドライブで一度しっかり足を伸ばしたい人、山梨方面への旅程で最初の休憩地点を探している人におすすめです。🌟総合評価:★2.9 / 5.0
建物寄りの列とその後ろの通路に出る側の列に止めてしまうと、駐車場を退出する際にバス駐車場前の一番人通りの多いところに案内されます。特に繁忙期や土日、祝日はバス客の列が途絶えず、全然通れません。植木(立ち木)と[P乗用車][↑車椅子][↑バイク][→GS]の看板の間の通路もしくはそれより手前の大型車、小型車兼用の列に止めることをお勧めします。植木と案内看板の間の通路のところでも建物側のマスに止めてしまうとバス駐車場前に案内されてしまいます。
| 名前 |
小型車専用駐車場 |
|---|---|
| ジャンル |
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| 評価 |
3.0 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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