江の島電鉄で感じる、レトロな旅の魅力。
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江ノ島電鉄株式会社の特徴
江ノ島電鉄は、湘南の風情を感じる狭い民家の間を走る魅力的な鉄道です。
レトロな車体が印象的な江ノ電は、観光客から注目される素晴らしい景観を提供します。
紫陽花の季節に念願の江ノ電に乗車しました。特に305編成に乗ることができ、昭和レトロな雰囲気の車内と窓から見える海の景色にとても癒されました。沿線のあちこちに咲く紫陽花も美しく、ただ乗っているだけでも最高の観光になりました。5枚目は長谷駅近くで撮影。
レトロな車両で細い路地から景色のいい海沿い、そして急に路面電車と乗っていて面白い列車で江の島になくてはならない電車であると思います以前乗り換えでギリギリ間に合わないかなと思って諦めてたらたら車掌さんが「乗るならまだ大丈夫ですよ」と声を掛けてくれてドアを閉めるのを待っていてくれて助かりましたフリーパスを買えば鎌倉から江の島エリアの観光地は大体回れますちなみに江ノ電はとても人気なので平日でも混んでいてGWとかは乗るだけでも並びますなのでそういう期間は江ノ電を使わずにレンタルサイクルで行くのがいいと思います。
江ノ島駅から鎌倉駅まで利用しました。レトロな車体が郷愁を呼び起こします。海岸線近くを走行するので江ノ島の姿も少しづつ離れて行く様子が見えます。見送られている感じが少しさびしい❗️また、車体左の山側には民家が連なり車体との距離も短いので、スピードが差程出ていなくてもかなりのスピード感をかんじます。開業120年だそうです。単に移動の足だけではなくこういったノスタルジックな乗り物が後世まで引き継がれる事を望んで止みません。
思わず頭の中でサザンが流れていました狭い民家の間を通る江ノ電に感動しました。
サザンが好きで以前から気になってた江の島鉄道ですやっと乗れました、全線、鎌倉から藤沢まで乗車しました。クラシックな車両がとてもいいですが、予想通り観光客が多すぎます。1日乗車券でゆっくり沿線を観光するといいですね。とてもお値打ちだと思います。大￥800/小￥400
藤沢駅から乗れる江ノ島電鉄🚋曲がるときの音や、止まるときの音がとてもレトロ感があります😊✨️平日に乗車しましたが、とても人が多く混雑していました😲電車は途中まで町並み沿いを走り、途中かなり車ギリギリを走ったり、家ギリギリを通ったりと普段の電車ではなかなか体験できない距離感で走行しています😂海沿いに出ると多くの人が写真やムービーを取っていて、この日は景色も良くとても映える風景でした😊電車が好きな人は一度は乗るべきですね😆江ノ島はかなりホームが広く充実しています😊✨️大きい荷物がある方などは駅にあるコインロッカーなど使うといいかもしれません😉🎵
江ノ島駅から大船駅を繋ぐ江ノ島電鉄は鎌倉散策には無くてはならない交通機関ですね。古い車両と新しい車両があるので、どちらが来るのか待つのもワクワクして楽しいです♪
江ノ島電鉄は駅名からして風情があり乗っているだけでテンションが上がります。鎌倉周辺を訪れるときの楽しみの１つになっています。
私が小さい頃、よくお父さんと手をつなぎ鎌倉駅から江の島に向かいます。大好きな江ノ電よく乗りました。🚃…♡海や、街並み風景を電車の窓から眺めるのがとてもとても好きでした。私の大好きな優しいお父さんはもうこの世にいないけれど(ﾉД`)ｼｸｼｸ私は江ノ電に一人で乗りたいのです♡いつかきっと♡
| 名前 |
江ノ島電鉄株式会社 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 電話番号 |
0466-24-2711 |
| HP | |
| 評価 |
4.2 |
| 住所 |
|
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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運転間隔を12分から14分に変更され、不便になりました。企業規模にそぐわない高額なシステムを導入し、通勤時間帯は12分おき、昼間は14分おきのダイヤ実施が可能だからとのＡＩの予測でしたが、前触れもなくICカード専用にしたことにより、磁気定期では、鎌倉駅のJR連絡改札が通過できなくなっています地元通勤客の利便性は無視されており、DX化を思考するなら、顔認証や運賃の値上げ親会社と同一水準の賃金支払いを行うべきと考えます顔認証していただける優秀な駅員さんが多数です地域的に古い伝統は守って下さい全面ソーラー車両など、通勤利用者に不便を描けない合理化をお願いしますまた、力による現状変更は、やめてほしいものです。