歴史あるトラス橋、出島の隣で！
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出島橋の特徴
明治43年建設の日本最古の鉄製道路橋で歴史がある、出島にかかる橋です。
中島川に架かり、オランダ公園隣接で出島再建中の施設へつながっています。
交通のネックとなる一車線のトラス鉄橋で、夜間の景観もとても綺麗です。
本当の出島橋です。大正11年に架けられたそうです。白い鉄骨の狭い橋ですが、長崎の人々の生活を支えてきた歴史と役割をもった橋にリスペクトせざるを得ませんね。出島橋からみる出島の施設もなかなかいいですね。
何も知らんとウロウロしてるときに異様なオーラを放ってたので見にきましたが、細い鋼材によるトラス橋が黎明期らしくて素敵、橋銘板もキュートで素敵、な新地中華街の名物とも言える出島橋。もっと注目されるべきでしょう！
思ったほどでわなく少しガッカリ🫤
出島橋は、出島東端に架かる橋長36mのプラットトラス形式の単桁橋です。アイバーを用いたピン結合のトラス構造に、明治期の米国系橋梁の特徴を見ることができます。架設当初より車道としての機能を備え続けている鉄製道路橋として我が国に現存する最古のものです。出島橋は、長崎港の港湾改良工事に関係した道路整備により、明治21(1888)年から明治23(1890)年に架設された橋梁の一つで、現在地よりも下流に架けられ、当時は「新川口橋」と呼ばれていました。その後、明治43(1910)年に現在地に移設され「出島橋」と橋名が変わります。戦後の改修を経て、なお建設当時の形態を良く留めています。
素晴らしい！出島からの帰途たまたま発見、明治43年架とありびっくりです。110余年後の今日も供用されているなんて・・・、しっかり保守管理されてきたんだろうな。建築の構造力学の初歩で、トラスを学習したけどそのままの形状、部材は細く華奢な感じだけど構造計算された結果からでしょう。わが国で供用中の鉄製橋梁の中で最も古く、重要な近代化遺産だそうだ。
出島橋は、明治23(1890)年に中島川の河口に架設された「新川口橋」が、明治43(1910)年に現在地に移築されたもの。『米国から輸入されたトラス橋で、日本で供用中の鉄製橋梁の中では最も古く重要な近代化遺産』との理由から、平成15(2003)年に土木学会の推奨土木遺産となっているそうな。
2023/11/26新しく生まれ変わった出島。なんで有料にしちゃったんでしょうね？
出島にかかる橋。歩道が狭い…🥲
中島川にかかる橋です♪1910年に現在の位置に移設されたんですねー(( ˘ω ˘ *))ﾍｪｰ♪(2023/8)
| 名前 |
出島橋 |
|---|---|
| ジャンル |
/ / |
| 営業時間 |
[金土日月火水木] 24時間営業 |
| 評価 |
4.1 |
| 住所 |
|
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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25/11訪問1890年に何処かにかけられたが1910にこの場所に移設された橋。土木の歴史的にも有意義な橋で土木遺産としても認定されている。橋と水面間の距離が近いのでより映える橋にも感じる。