プロペラ機が織りなす、屋久島の空の玄関。
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屋久島空港の特徴
屋久島空港は、プロペラ機のみの発着空港です。
レストラン窓側からは、離着陸する飛行機を間近で見られます。
地元のお母さんがやっている雰囲気の食堂もあります。
プロペラ機しか離発着できない、管制塔もない空港です。荷物のターンテーブルも無く、一つずつ手で運んでくれるのを見ているのも楽しい。
九州最高峰の宮之浦岳（1,936m）や永田岳（1,886m）を巡るルートは「洋上のアルプス」と称されるダイナミックな山岳景観が魅力です。縦走の拠点となる高塚小屋周辺は縄文杉エリアにも近く、本格的な登山計画が求められます。宮之浦岳・永田岳などをめぐる屋久島横断・縦走ルートのモデルプランです。淀川登山口〜宮之浦岳〜縄文杉ルート（1〜2泊）1日目：淀川登山口 ＝ 淀川小屋 ＝ 花之江河 ＝ 宮之浦岳（1,936m） ＝ 焼野三叉路 ＝ 新高塚小屋（泊）2日目：新高塚小屋 ＝ 高塚小屋（縄文杉） ＝ 荒川登山口永田岳への登頂ルルート宮之浦岳への縦走中、焼野三叉路から分岐して往復するコースが一般的です。屋久島屈指の美しい山容と、山頂からの大パノラマが楽しめます。縦走の拠点となる山小屋屋久島の山岳部には6箇所の避難小屋（無人）があります。高塚小屋（標高1,330m）特徴：縄文杉に最も近い避難小屋です。利用者が多く混雑しやすい傾向があります。収容人数：約20名新高塚小屋（標高1,460m）特徴：高塚小屋よりも設備が新しく広く、宮之浦岳へのアタック拠点として最も人気のある小屋です。収容人数：約60名登山時の注意点と事前準備テント泊の可否：各避難小屋の周辺にはテント指定地がないため、基本的には「山小屋（避難小屋）泊」となります。寝袋やマットなどの宿泊装備は必須です。松平The route that takes you to Kyushu's highest peaks, Mt. Miyanoura (1,936m) and Mt. Nagata (1,886m), is attractive for its dynamic mountain scenery, which has been called the "Ocean Alps." The area around Takatsuka Hut, which will be the base for the traversal, is also close to the Jomon Cedar area, so a serious mountain climbing plan is required.This is a model plan for a route that crosses and traverses Yakushima, including Mt. Miyanoura and Mt. Nagata.Yodogawa trailhead - Mt. Miyanoura - Jomonsugi route (1-2 nights)Day 1: Yodogawa trailhead = Yodogawa hut = Hananoegawa = Mt. Miyanoura (1,936m) = Yakino three-way intersection = Shintakatsuka hut (overnight)Day 2: Shintakatsuka Hut = Takatsuka Hut (Jomon Cedar) = Arakawa TrailheadClimb route to Mt. NagataWhile traversing Mt. Miyanoura, it is common for the course to branch off from the Yakino three-way intersection and go back and forth. You can enjoy one of Yakushima's most beautiful mountain views and a large panorama from the mountaintop.A mountain hut that serves as a base for traversingThere are six evacuation huts (unmanned) in the mountains of Yakushima.Takatsuka Hut (altitude 1,330m)Features: This is the shelter closest to Jomon Cedar. There are many users and it tends to get crowded.Capacity: Approximately 20 peopleShintakatsuka Hut (altitude 1,460m)Features: This hut has newer and larger facilities than Takatsuka hut, and is the most popular hut as a base for attacking Mt. Miyanoura.Capacity: Approximately 60 peoplePrecautions and advance preparations when climbingAvailability of overnight stays in tents: Since there are no designated tent areas around each evacuation hut, you will basically be staying overnight in a mountain hut (evacuation hut). Accommodation equipment such as sleeping bags and mats are required. Matsudaira
離島空港あるある。飛行機を降りて搭乗口まで、地面を徒歩移動。始めてのときは、ビックリします。コンパクトですが、食堂とお土産屋さんもありました。
2026・4・22 と4・25プロペラ機で到着。思ったよりこじんまりした空港です⭐︎預け荷物は、職員の方が運んで台に乗せてくれます♪帰る時の2本前の便が視界不良で屋久島空港に着陸出来ず、自分達の便も大丈夫かとハラハラしました…
典型的な南西諸島の空港だが、世界遺産目的の観光客の利用が多いせいかレストランとお土産屋さんが併設されている。お土産屋さんには屋久杉を用いた地元産品も多いので楽しめるだろう。
空港がどれだけこの島に恩恵をもたらしているかという事は述べるまでもありませんが 折角世界自然遺産第1号(日本)というのに 玄関口の空港が狭くトイレも道の駅の方が寧ろ綺麗だったりします。お土産店も狭く 折角の観光が昭和の名残の様な空港でした。地元の方が言うには9年後には空港も長く整備されるらしいとの事ですがもうその頃には行けそうにないなぁ。後これは大事ですが※搭乗手続きしたら中でトイレはありませんのでご注意くださいね。
JAL御翔印のコレクションとして、初めて行きました。離島空港の小さな空港で預け荷物が一つづつて手渡しでした。
離島の空港という感じです。保安検査を抜けた後はベンチが並んでいて、自販機が1台です。トイレや喫煙所は無いので注意が必要です。空港内にはお土産屋さんが1店舗、飲食店が1店舗です。
屋久島観光の玄関口となる空港。コンパクトなターミナルですが、動線が分かりやすく利用しやすい印象でした。到着してすぐに屋久島の自然を感じられる空気感があり、旅の始まりから特別感があります。レンタカーやバスへのアクセスもスムーズで、縄文杉トレッキングや白谷雲水峡観光の拠点として便利です。屋久島旅行のスタート地点として、温かみのある空港だと感じました。
| 名前 |
屋久島空港 |
|---|---|
| ジャンル |
/ |
| 電話番号 |
0997-42-1200 |
| HP |
http://www.pref.kagoshima.jp/ah09/infra/port/kuko/yakushima.html |
| 評価 |
3.7 |
| 住所 |
|
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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屋久島空港には滑走路長が1,500メートルという制限があるため、JAC（JALのグループ会社）のプロペラ機のみが就航しているそうです。空港には無料駐車場がありました。レンタカーを予約すると、空港まで迎えにきていただけるので大変助かりました。空港内に、お土産屋さんがありました。そこではJALオリジナル「御翔印（ごしょういん）」を購入することができます。ここでしか購入できないので、お土産にもぴったりです。お土産屋のスタッフのかたも親切で、おすすめのお土産を教えてくれました。空港内に、登山届の用紙と投函箱が設置されてしました。保安検査所を通過すると、トイレがないため要注意です。