隧道で出会う月ヶ瀬の歴史。
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今山隧道の特徴
明治時代の歴史を感じる、現役のレンガ造り隧道です。
月ヶ瀬付近に位置するバイク映えスポットとして人気です。
3つのトンネルが並ぶ不思議な景観が楽しめるスポットです。
注目はレンガの積み方です。橋の顔はレンガが同じ段に長手と小口が現れるフランス積みですが、架道橋の内部は長手積みになっています。面白いですね。
車道では無くて歩道なんですね。20250216
月ヶ瀬付近のバイク映えスポットです！😊
明治時代の遺物で現在も現役の隧道ですこんな山の中にこそこういう建築物って残ってるもんやねんなー。
爺やの車で訪問しましたわ。と恒例のように言いたい所ですが、爺やが道の駅お茶の京都みなみやましろ村で特大しいたけを購入している際勝手に訪問してきましたわ。トンネル観光の為の駐車場はなく、道幅も決して広くはありませんので路上駐車は控えて頂きたいですわ。こちらの隧道、新隧道（新隧道？）の真隣にあって驚きましたわ。ワタクシが訪問したことのあるものは少し離れた場所か旧道が基本だったもので…。歩行者及び自転車専用道路としての用途で残されることもありますのね。タメになりますわ。隧道のポータルは両面で全く異なる様相でしたわ。木津側からはコンクリート補強がされており、まあよく見かけるトンネルですわね程度ですが、月ヶ瀬側からは見事な煉瓦造りを眺めることができますわ。こちらは明治文化の遺産として可能な限り残して頂きたいですわね。これ以上書くことが思い浮かびませんので、ワタクシが見たのに写真を撮らなかった、あるいは撮ることができなかったが記憶に残っていることについて書きますわ。1.水路今山隧道隣に煉瓦造りの水路がありましたわ。なぜ撮らなかったのでしょうか。訪問される方はそちらも気にかけてみると新たな発見があるかもしれませんし、ないかもしれないですわ。2.お爺様と柴犬様今山隧道へ訪問した際、隧道内部から怒ったような声が聞こえてきましたわ。おそらくお散歩中の飼い主様と柴犬様ですが、柴犬様、全く動く気配がなさそうでしたわ。お散歩の続きをしたい飼い主様、その場から動きたくない柴犬様、隧道の写真を撮りたいワタクシ…。少し時間はかかりましたが、お二方とも無事隧道を出ることに成功しておられましたわ。ワタクシはこのようなシチュエーションがとても苦手ですので、隧道に興味はないですわ〜と言った雰囲気を醸し出して関係ない場所の写真ばかり撮っていましたわ。よくあることですわ。3.しいたけ道の駅では700円程度で青空レストランでしか見たことのない大きさのしいたけが売っていましたわ。幸せはお金で買えると言うのはこのことなのでしょうね。バター醤油に鰯の削り節をかけたら一品完成ですわ。
トンネルの上の表示に「月ヶ瀬口駅【すぐ→】」というのがのんびりしていていいですね、「すぐ」というのはトンネルを南に出て右側の細い急坂を5分ほど歩いて登るという意味です…。隧道に表示された月ヶ瀬口駅は、戦後に出来た駅で、この今山隧道はそれより古く戦前からあったようです。
レンガ造りの雰囲気の良い隧道です。
水路トンネルも入れると３つトンネルが並んでますね😇
JR月ヶ瀬口駅にバイクツーリングで寄った際に発見しました🙂コチラのクチコミで隧道内にその駅の改札口があると思ったと書かれていましたが正にそんな感じ。調べると明治時代の隧道らしく、こうして残っているのは貴重なのだとか。この今山隧道のお隣にはR163から月ヶ瀬今山線へと抜けるトンネルがあります。普段何気なく通るトンネル、こうしたレンガ造りの隧道を眺めていると、その当時の風景や人々の往来が見えて来る感じがします。
| 名前 |
今山隧道 |
|---|---|
| ジャンル |
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| 営業時間 |
[木金土日月火水] 24時間営業 |
| 評価 |
4.0 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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新旧の隧道が良い感じ。