新幹線ルーツ探訪！
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新幹線発祥の地・鴨宮記念碑の特徴
JR鴨宮駅南口近くに位置し、アクセスが便利です。
新幹線の発祥地を示す記念碑がここにあります。
鉄道ファン必見のスポットで、訪れる価値があります。
全く想像も付かない場所に新幹線のルーツあり。
新幹線通って欲しい！鴨宮に栄光あれ！！！
偶然発見しました。
綾瀬～鴨宮間が新幹線の試験線だったとは！太平洋戦争前から「弾丸列車」計画というものがあったんですね☺
2023.12.17 駅からハイキングの、コースとして訪問です。鴨宮駅がゴールでした。駅に着くと？！ 0系新幹線のモニュメントがありました。新幹線発祥の地 だそうです。歴史を感じます。
東海道線鴨宮駅の南口(海側)を出て、右手に在ります。蒸気機関車や０系新幹線の展示は見かけますが、「新幹線発祥之地」のモニュメントは少ないのでは・・・可愛い０系新幹線がのっている記念碑です。
JR鴨宮駅南口のタクシー乗り場近くにありました。
新幹線には沢山乗車しました。
実際の発祥の地はここから小田原側へ少し行ったところで、現在は新幹線の保守基地となっています。東海道線の車窓として見ることはできますが、基地の中なので立ち入ることはできないので、駅前の記念碑はありがたい存在です。
| 名前 |
新幹線発祥の地・鴨宮記念碑 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 営業時間 |
[火水木金土日月] 24時間営業 |
| 評価 |
4.3 |
| 住所 |
|
|
ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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新幹線は日中戦争当時の一九三〇年代、輸送力増強の手段に「弾丸列車計画」として発索され、昭和十五年に計画が承認され工車がスタートしたものの、その後、大平洋戦争の戦況悪化で工事が頓挫しましたが、現在の新幹線は土地の買収や工事が進展していた区間を利用しました。鴨宮区間もその一つでした。昭和三十九年十月十日の東京オリンピックの開催に合わせるように、十月一日に開業しました。新幹線は、昭和三十七年、鴨宮と綾瀬を結ぶ区間が試験線となり、この試験線は開業に際し、新横浜ー小田原間の一部として、現在、使用されています。東海道線鴨宮駅に隣接された試験基地は「鴨宮モデル線区」と呼ばれ、現在、「新幹線発祥之地」と制定された記念陣が建立されています。夢の超特急と言われた東海道新幹線が昭和三十九年に開業して、早や四十五年の歳月が経とうとしています。しかしながら、鴨宮が日本の新幹線の発祥地である事を知る人が、段々と少なくなって参りました。そこで、私共は、世界一遠い・世界一正確で・世界一安全な乗り物、夢の超特急と言われた東海道新幹線の歴史を正しく、後世に伝えて行く為に「新幹線の発祥地・鴨宮」の記念理を建立し、地域のシンボルとして、又、世界にも誇れる歴史的にも貴重な遺産を風化させない為に、ここに記念理を建立いたします。又、この事業基金は金額を皆様方からの温かい浄財によって賄われました。ご協賛を賜りました方々のお名前を噂に刻み未来永劫その証を称えます。