歴史と浪漫を感じる千住大橋散策。
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千住大橋の特徴
荒川アンダーザブリッジのモデルとなった歴史ある橋です。
1594年に架けられた、江戸の浪漫が息づく場所です。
千住青物市場が栄え、活気ある人の流れを感じます。
現在の千住大橋は、1927年に完成したアーチ形の鋼鉄製の橋です。1594年 に徳川家康の命で隅田川に架けられた木橋は、洪水などでも流失せずたいへん頑丈な橋として知られていました。1885年の洪水で流されるまで約300年近く架かっていたとのことです。この千住大橋の周辺は、文学や浮世絵にも登場する「名所」で、松尾芭蕉が「奥の細道」の旅に出る際の句碑、葛飾北斎の「富嶽三十六景」に関わるモニュメントもあります。また北千住に向けて旧日光街道を進んでいくと歴史を感じさせる史跡にも出会います。散策するのも良いかもしれません。
国道4号線が隅田川を渡る橋です。1927年竣工、長さ 91.6m、幅 24.2mの鋼タイドアーチ橋です。
文禄３年(1594)に伊達政宗が寄進した材木(高野槇)で造られた木橋、現在は荒川区と足立区に架かる鉄橋として多くの人に利用されています。もし今の千住大橋を見たら政宗さんはどう思うのでしょうね。(◔‿◔) 因みに橋に並行して架けられているのは、水道専用橋との事てす。
隅田川に最初に架けられた橋だそうです。現在の鉄橋は昭和2年（1927年）に架橋されたタイドアーチ橋としては日本最古。橋下からの眺めも👌でした。
隅田川に架かる日光街道の名橋です。今の橋は関東大震災後の昭和2年（1927年）架橋されタイドアーチ橋としては日本最古。他とは風格が違います。昭和48年（1973年）に上り専用の新橋が架橋され、旧橋は下り専用になっています。
徳川家康が江戸に入って初めて架けた橋で、架橋は文禄3年（1594）架橋当初は「大橋」と呼ばれていましたが、万治2年（1659）に両国橋が架橋されてから「千住大橋」と呼ばれるようになりました。江戸の北の玄関口でもあり、松尾芭蕉の「奥の細道」への旅立ちの地千住大橋を舞台にした落語「もう半分」一之輔で聞いたことがある。
前からこの場所は知っていましたが、その由来、背景、歴史等知りたく訪問しました。この場所は国道4号線上にあり、足立区千住橋戸町と隅田川を挟んで、荒川区南千住を結びます。その付近は下町情緒と開発が進みつつある集合住宅の融合した地域です。「ホントに心が休まる地域」と思いました。「隅田川」の素晴らしい👏(・_・)ｽﾊﾞﾗｼｲさ、そして「千住新橋」に架かる「荒川」。水流と下町と開発。そんな全てが共存している場所です。
荒川アンダーザブリッジのモデルとなった橋の一つです。荒川ではなく隅田川に架かる橋です。
松尾芭蕉が奥の細道の矢立初めをした地江戸三大青物市場の一つ・千住青物市場が栄え、現在もその伝統を受け継ぐ足立市場があり、人の流れを感じられる。
| 名前 |
千住大橋 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 営業時間 |
[日月火水木金土] 24時間営業 |
| 評価 |
3.9 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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隅田川を渡す橋です。大橋となっていますが、そこまで大きくないかなと思います。両側ともに歩道は広く、歩きやすく自転車も通りやすいです。隅田川を境に荒川区と足立区が分かれています。足立区側の橋のふもとには松尾芭蕉の出発の地？としての石碑があり、歴史を感じることもできる場所です。天気の良い日は隅田川沿いを散歩してる人も多く、橋から隅田川沿いの遊歩道に降りることもできますよ。