吉田橋で近代化の歴史に触れる。
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鉄の橋碑の特徴
明治2年に架け替えられた吉田橋の碑がある場所です。
日本最初のトラス鉄橋として市民に親しまれています。
錦絵に描かれるほど人気のある文明開化のシンボルです。
関内駅南口の方にある吉田橋の近くにあります。吉田橋手前のガード下付近にあり、フラットな場所にあるので信号待ちなどに誰でも気楽に見学できます。開国後の影響を知るよい機会になりました。
説明文には『明治2年(1869年)、英国人土木技師R. H. ブラントン (RICHARD HENRY BRUNTON 1841~1901) により架け替えられた吉田橋は、橋長24m、幅員6mの日本最初のトラス鉄橋であり、「鉄の橋」として市民に親しまれるとともに、 文明開化のシンボルとして錦絵に描かれるなど大変人気を集めました。現在の高欄は「鉄の橋」をイメージして復元した ものです。』と書かれています。
日本初の鉄橋は1868年に長崎に架けられた。こちらは1869年なので、最初期に相当するものである。トラス鉄橋としては日本初であるため、その姿に人気が出たのだろう。ブラントンの説明もあるのが良い。
鉄（カネ）の橋は文明開化のシンボルとして市民に親しまれた。この橋も、英国人土木技師：リチャード・ヘンリー・ブラントンが手掛けている。日本中の灯台だけではなく、横浜を中心とした様々な公共建築物に携わっていた恩人だと感じる。現在の橋の高欄は「鉄の橋」をイメージして復元したもの。
吉田橋（鉄の橋）詳細が記載されている碑です。少し錆びて読み難いかなぁ！
1869年（明治2)、英国人土木技師ブラントンにより吉田橋は日本初のトラス鉄橋として架け替えられました。・橋長24m、幅員6m。・「鉄（かね）の橋」と呼ばれ文明開化のシンボルとして当時市民に親しまれました。現在の吉田橋の高欄は「鉄の橋」をイメージして復元したものです。技師ブラントンは日本政府の招きで1868年（明治1）年に来日し、８年間横浜を拠点として横浜公園や日本大通り等各種土木事業に活躍しました。
| 名前 |
鉄の橋碑 |
|---|---|
| ジャンル |
/ |
| 営業時間 |
[水木金土日月火] 24時間営業 |
| HP | |
| 評価 |
3.4 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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周辺のオススメ
横浜の近代化の父、R.H.ブラントンの功績を学べる貴重なスポットです。日本初のトラス鉄橋「吉田橋」や、日本大通り、横浜公園の設計など、今の横浜の街並みの基礎が彼によって作られたことがよく分かります。案内板には当時の美しい錦絵や居留地の地図も掲載されており、歴史を感じながら散歩するのが楽しい場所です。