東京自動車大学校で未来の整備士に！
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東京自動車大学校の特徴
ボディクラフト科ではナットやネジの片付けにユーモアがあるアットホームな環境です。
3学期は毎日20時までの厳しい改造問題テストがあり、実践力を徹底的に鍛えます。
元トヨタの熱血教師による高レベルな講義と多数のメーカー採用要望が特徴です。
1級コースを卒業した卒業生です！色々な車種の実習車、教室、実習場、学ぶ環境がよく整っていて学びやすかった。厳しい学校ではあるが社会に出る上でこの厳しさが社会人第一歩に繋がり悔いない学生生活を過ごせたと私は思います。
ここに通っていた者です。頭髪やスーツで登校させられるなど割と厳しい所もある学校だと思います。ですが厳しいだけではなく努力している学生には全力を注いでくれる先生が沢山いると感じました。特にBC科の先生は、叱る・褒める・認めてくれる が多く学生生活の中で1番有意義な時間を過ごせました。
5年間在籍しておりました。校則や身だしなみなどは厳しいですが、本気で頑張る学生には全力で答えてくれる先生方ばかりです。上京してきて不安だらけでしたが毎日楽しく勉強でしました。今でも感謝しかないです。
東京自動車大学校のボディクラフト科を卒業した学生です。今年1年間BC科に通って基礎知識から学校では教えて貰えないような鈑金屋、塗装屋でしか学べないようなことまで教えて頂けてたりと非常に楽しい1年間になりました！先生方は厳しい面もありますがしっかり学生をみていると思いました。
『大学校』と名乗っていますが『専門学校』です。主に自動車整備を教える学校です。群馬県に同じ学校法人が経営する兄弟校があります（群馬自動車大学校）評判は良くも悪しくも他の方の口コミの通りです。自動車が好きな人・機械いじりの好きな人には良い学校かと思いますが、『自動車大学校』はあちこちに多数ありますから学校選びは他校と比較して慎重に選択した方が良いと思います。自動車整備技術を取得して整備士になれても、自動車業界で一番大変でカネにならないのは整備士と言われていますから、卒業後の進路と人生を良く考えて選択した方が良いと思います。
いまこの学校に在籍している学生ですが先生から怒られたりするけど普通に楽しい学校です。専門知識が必要な学校だから勉強が大変なこともあります。また休んだら補習がありますが、休んだ分を補ってくれます。普通に勉強していれば再試もそんなにありません。また大学卒もとれるし1級、2級、車体整備も取れる良い学校だなと思います。国家試験の時だって先生は家が遠かったりするのに自分たちを受からせるために遅くまで勉強を見てくれます。勉強が苦手な自分でもなんと国家1級が取れました。自分は1級＋板金塗装コースなのでこの学校に5年間学校に通ってますが普通に楽しい学校だし最後のボディークラフト科は自分の車やバイクとかを持ち込んでオールペンや板金、カスタムができるので最高に楽しいとおもいます。整備科の時も授業で自分の車やバイクを持ち込んでシャシダイや整備などもできる学校です。
アットホームな学校です。最高の仲間たちと一緒に、日本一の教師陣と学習環境で、最先端技術を学べます。さぁ君も、整備の世界へ飛び込め！
これから入学する人に言っておきます実習で残ったナットやネジは全てポケインしてなかったことにしましょう笑笑。
広報の人は、綺麗事しか言わない。生徒や特に留学生に差別をする。入学しない方があなたのためです。
| 名前 |
東京自動車大学校 |
|---|---|
| ジャンル |
/ |
| 電話番号 |
0120-022-535 |
| 営業時間 |
[月火水木金] 9:00～17:00 |
| HP | |
| 評価 |
3.3 |
| 住所 |
|
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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一級整備士コースとボディクラフト科を卒業した学生です。五年間在籍していました。一級整備士コースでは、在籍している先生方は皆さん知識、経験が豊富で色々な事を教えて頂きました。各自動車ディーラーでそれぞれ、工場長、アドバイザーなど上の役職を経験した先生方が多く集まっており色々な自動車ディーラーのお話が聞けるのはこの学校ならではの面白さだなと感じました。ボディクラフト科では板金を30年経験したガチの職人が先生として在籍しています。先生は怒ると怖いですが基本的に気さくで優しく、こちらが本気で板金、塗装を学びたいという熱意が伝われば親身になって教えてくれます。その他磨き、コーティングなども教えて頂き、自分の車を使用しての実習も出来るのでかなり充実した1年を過ごせたと思います。