出汁がきいた美味しいお蕎麦。
東神奈川駅の特徴
JR京浜東北線と横浜線が利用できる便利な駅です。
明治41年に開業した歴史ある駅で風情があります。
ホームでは煉瓦基礎が見られる独特の景観が楽しめます。
京浜東北線と横浜線の乗り換えで利用しました。東神奈川駅は横浜駅の隣で、横浜方面にも東京方面にも出やすく、横浜線の起点駅として町田・八王子方面へ向かう時にも便利です。写真のようにホームは比較的分かりやすく、ホームドアもあり、夜でも落ち着いて利用できる印象でした。改札周辺にはちょっとした店舗もあり、乗り換え前後に飲み物や軽食を買いやすいのも助かります。東口側からは京急東神奈川駅にもつながっているので、京急線へ乗り換えたい時にも選択肢になります。一方で、横浜駅ほど大きくはないものの、時間帯によっては乗り換え客でホームや通路が混みやすく、初めて利用する場合は行き先と番線を確認しておくと安心です。全体的には実用性が高く、日常利用しやすい駅だと思います。
神奈川県相模原へ出張する際に羽田空港からの京急からJR横浜線へ、帰りはその逆に乗り換えする為に利用する駅です3・4番線(北行)ホーム階段下に在る、大正7年創業の昔乍らの駅ホームの立喰いそば店「日栄軒」で穴子天そばを食べるのが愉しみです。
JR東日本の主要駅の一つ。横浜線と京浜東北・根岸線が乗り入れています。少し離れた場所に京急東神奈川駅もあります。横浜線は桜木町駅への直通がそれ程多くはなく、この駅でわざわざ乗り換えないといけない場合があるので、そこがすごく不便です。横浜駅の拡張が出来ないので仕方が無いらしいですが、将来的にここが改善されると良いですね。
東神奈川駅にて京浜東北線21:12発の大船行きが一番ホームになったせいで、横浜線東神奈川行き(東神奈川21:12到着二番ホーム)からの乗り換えができなくなった。同じ駅の同じ会社の電車同士連携をとってほしい乗り換えがスムーズになって嬉しい。ありがとうございます!また乗り換えができなくなってしまった。
日栄軒さんは、東神奈川駅構内にある立食いそばやさんですが、ホームに流れる出汁の香りどおりつゆが出汁がきいた美味しいお蕎麦でした。オススメは巨大イカ天そばです。
ほとんど、乗り換えでしか使わない駅ですが、よく使わせてもらってます。
横浜市神奈川区にあるJR東日本の駅です、所属路線は京浜東北線と横浜線です。東海道線と横須賀線も構内を通っていますがホームは設置されていないので乗換はできません。横浜線に乗車される方の乗り換え需要が高そうな印象で実際に横浜駅への通勤で使ったこともありました。東神奈川駅で乗り換える場合、2番ホーム側に入線する列車は京浜東北線と対面乗換が可能ですが3番ホーム側に入線する列車は跨線橋を渡らねばならず混んでいる通勤時間帯はストレスを感じた覚えがあります。その辺は発着パターンを覚えるか、京浜東北線直通の横浜線を選んで乗車すると良いと思います。京急東神奈川駅とも乗換が便利になっていることも追記しておきます。
ホームの煉瓦基礎が見れます。人目に付かない足元の土台ですが、煉瓦好きは見逃しません。関東大震災以降に煉瓦は使われなくなったので、開業当時の構造物がそのまま使われている様です。こんなの気にするの一部のマニアだけだと思いながら写真撮って階段上がったら、壁にラッピングシートでホームの煉瓦基礎が再現されていました。いい演出です。
京浜東北線から横浜線に乗り換えは、急いでいなかったら、前のホームでいけます。ベビーカーの方は一本遅らせて、エレベーター乗らない選択もありです。逆の横浜線から品川方面への京浜東北線は、ホームが違うのでエレベーターは必須です。
| 名前 |
東神奈川駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| HP | |
| 評価 |
3.5 |
| 住所 |
|
周辺のオススメ
東神奈川駅は、京浜東北線・根岸線と横浜線を使い分けられるので、横浜方面にも新横浜・町田方面にも動きやすい駅だと思います。横浜駅ほど大きくはありませんが、その分乗り換えの動線が比較的分かりやすく、写真のようにホームや発車標の表示も見やすいので、次に乗る電車を確認しやすかったです。横浜線の起点側の駅として利用できる点も便利で、混雑する横浜駅を避けたい時の選択肢にもなります。京急東神奈川駅も近く、行き先によっては京急との乗り換えも使えるのが良いところです。一方で、時間帯によってはホームや階段付近に人が集まりやすく、急いでいる時は少し余裕を持って動いた方が安心です。駅前は派手さより実用性のある印象で、日常利用や乗り換え拠点として使いやすい駅です。