富士山見える拝島駅、通勤の楽しみ。
拝島駅の特徴
拝島駅はJRと西武の接続駅で、便利な乗り換えが可能です。
南口からは冬場に富士山が見える絶景スポットもある駅です。
清潔なコンコースが広く、快適に利用できる駅として評判です。
拝島駅にいつもいらっしゃる警備員の方には感謝しかありません。前に五日市線の最寄りの駅で奇声をあげるおかしな方を見てから駅に行くのが怖くなったのですが、警備員の方がいらっしゃって下さるだけで安心できます。いつも安心して電車に乗れるのは警備員と駅員さんのおかげです。本当にありがとうございます。
広くていい。旧駅舎の写真を待ち時間に見られるようギャラリーっぽく展示して欲しい。地下道とか。西武線まで乗り換え陸橋があった時の。
コンコースが広くとても綺麗な駅です。西多摩地域の重要なターミナル駅で、JRの3路線と西武線に乗ることが出来ます。私はこの日、本来東福生駅に行こうと思っていたのですが、この駅での待ち時間が思いの外長かったので、この駅で降りて街を散策しました。季節柄七夕飾りが天井から吊り下げられていて綺麗でした。また、駅内にあったラーメン屋の「ムタヒロ」が気になったので、後日再び訪れて食べてみたいと思いました。
数年間通勤利用していた、JR(青梅線・五日市線・八高線)と西武拝島線の乗り換えが出来る郊外にしては大き目のターミナル駅南口のガラスからは富士山が見える事がある(特に冬場の空気が澄んだ時期が見え易い)年始の休日出勤の際に富士山が見えた時は「今年は良い事がありそう」と思ったが、そんな訳も無く…
JR青梅線と西武拝島線の接続駅です。どちらの路線も並んで横にありますが、改札口は橋上階で別々です。乗り換えはしやすく、混んでなければ5分もあれば行けそう。改札の外にはラーメン店など食事どころやお店がいろいろあって、青梅線でも賑やかな駅であることを伺わせる。西武でもJRでも新宿に直結の街なんですね。駅の外には米軍横田基地につながる専用の引き込み線があり、こんなところにも米軍の存在を感じます。この引込線でジェット燃料を運んでいるんだそうです。
大阪から来た者には、不親切な駅で、案内があまりなく、路線が入り乱れていて、分かりません。駅員さんに聞きました。今回は八王子駅から羽村駅に行くために、乗り換えをしましたが、初めてですと、ほぼわかりません。八王子駅と立川駅の分岐点。東京駅と新横浜駅、どちらに行くか迷います。結構賑やかな駅です。周辺にはホテルが有りました。
JR線、西武新宿線が通る駅駅の中にはパン屋、KFC、麺類のお店、コンビニがあってJR線の改札を通ったら黒吉野家、飲食店があります。ゆっくり休むベンチもあって良かったです。駅の窓から富士山が見れます。駅の前にはバス停もあり交通も便利です。バス停のすぐ前では富士山がはっきり見えます。穏やかな町でいい所です。
拝島駅はJR東日本の青梅線、五日市線、八高線と、西武鉄道拝島線の乗換駅。青梅鉄道(のち青梅電気鉄道、国有化後「青梅線」)の駅として開業し、その後1930年代までに五日市鉄道(五日市線)、鉄道省八高線が当駅まで延伸された。西武拝島線が当駅まで延伸されたのは1968年である。鉄道交通の要衝であり、駅構内はかなり広い。このため駅舎、南北自由通路、駅跨線橋はゆとりある設計となっている。2021年1月19日来訪外科医院の帰り、八高線を利用して八王子へ戻るために来訪。乗換では幾度も利用していたが、当駅から乗車したのは約7年ぶりのこと。当時から現駅舎は供用されていたが、南口バス発着場は全く風景が一新されていた。以前は駅からバス乗り場まで、少し歩いたような記憶がある。駅南口広場の背後やまなみに富士山🗻の山容を眺めることができた。
| 名前 |
拝島駅 |
|---|---|
| ジャンル |
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| HP | |
| 評価 |
3.7 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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西武線とJRのターミナル駅。新宿直通の路線が2路線ある。西武線とJR共通のコンコースはとても広い。コンコースに食品の店舗がいくつかある。そのなかの一つにケンタッキーフライドチキンがあるのだが、西武線のホームを降りた途端にケンタッキーの匂いが漂っていることも。Googleマップで見ると、駅にリトル・マーメイドなどがあるが、いくつかのお店はJRの改札内なので注意。駅周辺は田舎の駅らしく、お店は多くない。中華そば屋と居酒屋がいくつか目立つ。カフェっぽいものはあまりない。ちなみに駅ビルらしきものもない。