拝島駅から富士山の眺め。
拝島駅の特徴
拝島駅はJRと西武の接続駅で、便利な乗り換えが可能です。
南口からは冬場に富士山が見える絶景スポットもある駅です。
清潔なコンコースが広く、快適に利用できる駅として評判です。
コンコースが異様に広くて快適。横浜や品川みたいな広さ(笑)。東京西部にはこのような駅が多い印象。JRと西武線が併存している。小さいながら店鋪も多く有る。
青梅線拝島駅(はいじま)明治27(1894)年11月19日、青梅鉄道の駅として開業。昭和43(1968)年5月、西武鉄道拝島線開通。昭島市にある拝島駅はJR青梅線、八高線が通り、五日市線の起点駅。更に西武拝島線の始発駅でもあり、ターミナル駅の様相を呈している。新宿へは青梅中央線直通か西武鉄道の二ルートあり、とても便利。
割と田舎の駅って感じですね~駅周辺はほとんど何も無いし、スーパーが無いから、時間潰すとしたら、カフェ、ケンタッキー、青梅線のJRの改札入って椅子が有ってそこで待ち合わせとかの時間潰すぐらいですね。主に駅周辺の歯医者行くのと立川行きのバスが有るので、その目的で利用してるぐらいです。駅利用者もそこまで多く無い感じですね。お天気が良い時は駅構内から富士山🗻ちょっと見えるので、見てみるといいかも知れないですね!
小規模だけれど青梅線、八高線が交差し、五日市線が分岐する立派なタ-ミナル駅。戦前は貨物の重要な駅で機関区があり、その名残が広大な敷地とか。駅ナカにいろいろ飲食店があるのもタ-ミナルっポイところで、よい。
西武線とJRのターミナル駅。新宿直通の路線が2路線ある。西武線とJR共通のコンコースはとても広い。コンコースに食品の店舗がいくつかある。そのなかの一つにケンタッキーフライドチキンがあるのだが、西武線のホームを降りた途端にケンタッキーの匂いが漂っていることも。Googleマップで見ると、駅にリトル・マーメイドなどがあるが、いくつかのお店はJRの改札内なので注意。駅周辺は田舎の駅らしく、お店は多くない。中華そば屋と居酒屋がいくつか目立つ。カフェっぽいものはあまりない。ちなみに駅ビルらしきものもない。
拝島駅にいつもいらっしゃる警備員の方には感謝しかありません。前に五日市線の最寄りの駅で奇声をあげるおかしな方を見てから駅に行くのが怖くなったのですが、警備員の方がいらっしゃって下さるだけで安心できます。いつも安心して電車に乗れるのは警備員と駅員さんのおかげです。本当にありがとうございます。
広くていい。旧駅舎の写真を待ち時間に見られるようギャラリーっぽく展示して欲しい。地下道とか。西武線まで乗り換え陸橋があった時の。
コンコースが広くとても綺麗な駅です。西多摩地域の重要なターミナル駅で、JRの3路線と西武線に乗ることが出来ます。私はこの日、本来東福生駅に行こうと思っていたのですが、この駅での待ち時間が思いの外長かったので、この駅で降りて街を散策しました。季節柄七夕飾りが天井から吊り下げられていて綺麗でした。また、駅内にあったラーメン屋の「ムタヒロ」が気になったので、後日再び訪れて食べてみたいと思いました。
数年間通勤利用していた、JR(青梅線・五日市線・八高線)と西武拝島線の乗り換えが出来る郊外にしては大き目のターミナル駅南口のガラスからは富士山が見える事がある(特に冬場の空気が澄んだ時期が見え易い)年始の休日出勤の際に富士山が見えた時は「今年は良い事がありそう」と思ったが、そんな訳も無く…
| 名前 |
拝島駅 |
|---|---|
| ジャンル |
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| HP | |
| 評価 |
3.8 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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拝島駅でJR八高線へ乗り換える機会がありましたが、構内の動線がとてもわかりやすく整理されていて、非常にスムーズに移動できました。構内や連絡通路は全体的にゆったりとした造りになっており、混雑する時間帯でも圧迫感を感じずに快適に移動できるのが魅力的です。駅自体も新しく清掃が行き届いていて綺麗で、掲示板や案内サインも見やすく工夫されているため、初めての乗り換えでも迷うことなく目的のホームへ向かうことができました。改札内や周辺にはちょっとした買い物が楽しめる店舗も充実しており、乗り換えのちょっとした合間や待ち時間も心地よく有意義に過ごせます。利便性と快適さがしっかりと両立されていて、今後も安心して気持ちよく利用できる素晴らしい駅だと感じました。