阪和線上野芝駅前、花壇の美しさ。
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上野芝駅の特徴
JR阪和線上野芝駅は各駅停車の駅で、快速が通過するため利用客が多いです。
駅前の花壇には常に綺麗な花が植えられ、訪れるたびに心が和みます。
特急や急行の待機時間があり、天王寺駅からのアクセスもしやすいところにあります。
JR阪和線各種優等列車は止まらないが快速の通過待ちがあるコンビニは構内にはないので注意。
1929年（昭和4年）7月18日に阪和電気鉄道の開業時に設置された。2面2線の駅であったようだが、島式・相対式2面3線に改造されて、下りのみ退避可能となる。1980年（昭和55年）10月1日に、新幹線型待避構造という形式の2面2線と間に直線の通過線2線をもつ橋上駅となる。この後、普通電車は快速と特急に頻繁に抜かれることになり、10分近く停車して快速2本・特急「はるか」と「くろしお」を待つこともあるダイヤも組めるようになっている。本来は、利用者の多い三国ヶ丘・堺市の両駅に待避線があれば、ダイヤ編成が楽になるはずだが実現には至っていない。駅改札外に売店があったが、2024年7月8日をもって営業を終了した。駅の東側にはロータリーもあり、南海バスの停留所とタクシー乗り場がある。西側にも停留所があるが道は狭い。
そこそこの利用客はあると思うのですが、快速は止まりません。橋上駅のため階段の上り下りがつらい方にはエレベーターを2度乗らないといけないのが不便です。ホーム直結改札があると良いのですが・・
特急、急行電車の待機時間がそこそこある駅です。
JR阪和線上野芝駅前の花壇は、何時も綺麗な花を植え替えて頂いています。(令和2年5月撮影)
緩急接続が出来ない構造で、通過待ちを含め普通だけが停車する駅。天王寺方面への急ぎ乗客は２駅先の三国ヶ丘駅で 後続の快速電車に乗換えるのが、最も早く到着します。
各駅停車駅ですので鳳駅の手前になる為、天王寺駅から8番ホームに乗って下さい。美章園駅から、南田辺駅、鶴ケ丘駅、長居駅、我孫子町駅、杉本町駅、浅香駅の方は、各駅より各駅停車の電車に乗って下さい。もちろん堺市駅と三国ヶ丘駅は快速電車が止まる駅なので、鳳駅まで快速電車は止まら無いので、行き先案内装置で確認するか、駅員の放送をよく聞いてか、して乗車して下さい。ちなみに、各駅停車は(熊取駅行、日根野駅行、東岸和田駅行、和歌山駅行)が有るので駅員に聞いて見て下さい。
| 名前 |
上野芝駅 |
|---|---|
| ジャンル |
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| 評価 |
3.5 |
| 住所 |
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遊ぶ時に夜ご飯食べる時よくここ使ってました。ここから海側に向かって歩いて公園とか国道沿いとか歩きましたね。