伊予市駅近く、懐かしの風景。
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北伊予駅の特徴
予讃線の駅で見られる列車交換は、北伊予ならではの魅力です。
重信川を渡ると広がる日本の原風景は、訪れる人々を惹きつけます。
無人駅ながら、2面3線の構造が古き良き時代を思い起こさせます。
数年前に工事がありエレベーターが出来たりしましたが、基本的には古いままです。トイレもありますが和式でペーパーはありませんので注意してください。
駅は無人駅で構内の配線も2面3線の構造を持っている。伊予市で降りた列車が回送となって松山に向けて出発した。車輌の交換でもするのか？と気にもしなかったが、後の列車でここにきたら何とこの駅に停車しているではないか！。特急とかが通過したら何事もなかったように伊予市に向かって行った。なんて事はない…伊予市の構内を空けていただけの事だった。
地元の人には役に立ちます。発着が少ない時間帯があるのがマイナスかな。トイレは古臭いですね。
特急の行き違いの為、長時間停車しておりました。
重信川を渡って北伊予までの景色は日本の原風景という感じがして好きです。
予讃線の駅で、この駅を出ると伊予市駅まで、新規開業した南伊予駅も含めて3駅連続で棒線駅が続くので、ここで列車交換が行われることが多いです。駅舎はありますが無人駅で、なぜか駅前にヤシの木があります。いつの間にかエレベーターができていましたが、2・3番ホームは幅が狭いせいなのか階段しかありません。しかし駅舎と反対側へ抜ける通路もできたため、そちらから利用する場合は便利になりました。駅舎と反対側には駐輪場もあり、エレベーターに自転車を乗せることもできます。車両基地が松山駅構内から移転になったことで、回送列車の通過が増えました。
店の前は真っ暗！夜は気を付けて。タクシーも止まってない。謎に駅前に左右に2つヤシの木🌴があるのが面白い。
35年以上前ですが、引込み線があり50系客車を止めていた記憶があります。当時は伊予鉄バスも駅前から森松や郡中、今出行きの便も数便あり、ミニ路線バス乗り継ぎの旅の中継場所として寄っていました。
| 名前 |
北伊予駅 |
|---|---|
| ジャンル |
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| 評価 |
3.7 |
| 住所 |
|
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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8600系多度津出場試運転↓松山19:01ごろ市坪19:04ごろ北伊予19:08〜19:11ごろ南伊予19:14ごろ。