大正ロマン漂う駅舎、桜の風情。
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採銅所駅の特徴
大正ロマン漂う雰囲気の駅舎が魅力です。
地元の方々による手入れで、花が美しい駅周辺です。
昭和国鉄時代の気動車が懐かしい風情を醸し出します。
雰囲気良く、いつまでも座っていたくなる様な駅です。トイレは公衆トイレと言う感じでした。
桜開花の見頃な時期に、小倉東地区の自宅からウォーキングでやって来ました。約20キロ、5時間の行程でした。ぼくの地元の小倉城や安倍山公園なども桜の名所はあるのですが、こちらのひっそりと佇んだローカル駅舎の周りに咲き誇ろぶ桜🌸は見応え十分でした。あと、1時間に1,2本しか走らない起動列車にも遭遇出来て、、桜開花の時期に最高のロケーションで小一時間の珈琲タイムを満喫しました。これは来年以降もまた訪れたいですね☺️
JR後藤寺線のレトロな駅舎で人気があります。桜の咲く時期は、近くなトンネルや駅舎をバックに写真を撮ればナイスショットです。牛斬山の登山口として便利です。
レトロな駅舎が残る小さな駅です。桜の季節は外国人もいて賑わっていました。
取り立てて何かあるわけではないですが、とても雰囲気がある駅です。大正時代の駅舎だとか。乗降客も少ないのに、広い構内。貨物の積み出し専用だったのかな、と思わせる廃プラットフォームもあります。列車や人が盛んに往来し、賑わっていた時代がかつてあったのか？いろんな想像を掻き立てられます。撮り鉄の方には、有名なスポットなのかな？桜満開の時期にはカメラを手にした人たちで賑わっていました。彼岸花の時期もいいと思います。
四季折々を感じる駅です。北九州市内からのアクセスも良く、シーズンには大変賑わいを見せます。最近は海外の観光客も来られるようです。桜のシーズンには何かイベントなどをしたら良いと思います駐車場は駅の左右に合計20台位は停められるのではないかと思います。
駅舎は大正ロマン漂う雰囲気、列車は昭和国鉄時代の気動車、周りの風景は旧き良き時代を感じる最高のロケーション。
その名前から、以前から気になっていた駅。道から少し山手に登った所にあり、喫茶店かのような可愛らしい駅舎が良い。駅の左手には広場があるので、送迎の車は駐車に困らないのではないだろうか。駅周辺には工場や民家があるので秘境感は無い。ホームから下り方向には、石組みの短いトンネルがあり、雰囲気があるので撮り鉄や、列車好きは好きな景色ではないだろうか。
JR九州 日田彦山線の駅舎の一つ。小倉鉄道の駅舎として大正４年に開業。解体も検討されるも保存運動により香春町に無償譲渡された後に改修され、現存駅舎として町指定有形文化財になっています。大正モダンの可愛い駅舎です。桜も綺麗で、春には鉄道ファンが集ってきます。
| 名前 |
採銅所駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
4.3 |
| 住所 |
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周辺のオススメ
知る人ぞ知る桜の駅として静かなブームの駅ですが、桜の季節以外は、本当に長閑なローカル駅です。上下線の幅があり、往時はもう一本レールが通ってた可能性もあり、駐車場側に引込線跡もあるため、貨物の積込み駅だったのかも知れません。現在の駅舎は、当然のごとく無人駅ですが、香春町への移住、空家を扱う公的機関の事務所になっています。