市民病院前の便利な高架駅。
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八幡駅の特徴
高架駅で、エレベーターが設置されているのが便利です。
名鉄豊川線の途中駅で、駅から豊川市民病院まで徒歩圏内です。
きれいな駅で、快適に利用できると評判です。
名鉄豊川線の停車駅。ナンバリングはTK01。1面2線の島式ホームの構造で、無人駅である。高架化されており、列車交換を行うといった重要な役割がある。駅構内にはお手洗い・EVが完備されている。駅構外には無料の駐輪場があるのみ。当駅は八幡市民病院・イオンモール新豊川などの最寄駅として機能する。
高架駅で無人ですが、エレベーターも設置されてる豊川市民病院の最寄り駅です。以前は列車行き違いの出来ない地上駅でしたが、東に有った信号場を統合して今はホームを挟んで行き違い出来る様になりました。そして駅近隣に数年後、大規模ショッピングセンターが出来るらしいですが、個人的には周辺道路が渋滞し、市民病院の通院と緊急搬送に影響が出るのが明らかなので反対でしたが……
名鉄豊川線の途中駅です。全ての列車種別が線内各駅に停車し、おおむね毎時4本の本数がありますが、単線のため均等間隔ではありません。無人駅ながら高架化されていて、豊川線では唯一の高架駅です。エレベーターや車いす用トイレも完備されています。隣が棒線駅のためここで列車交換がよく行われます。
電車を降りると直ぐに豊川市民病院前になります。便利で歩きで病院に行けます。中には、コンビニエンス😃やレストランがありますね☺️
きれいな高架の駅です。以下、WiKiから引用概要駅集中管理システムが導入された無人駅で、管理駅は国府駅である。駅集中管理システム導入以前から無人駅であったが、簡易な窓口が設けられ、勤労センターで催し物があるときなどに限り切符を販売していた。現在その窓口設備は国府駅構内にある。駅南側には豊川市民病院が2013年5月に移転開業。本駅が最寄駅となった。歴史1972年に八幡口駅、市田駅、諏訪新道駅の三駅を統合し、八幡口駅 - 市田駅間に開設された。なお、市田駅はそのまま廃止されたが、八幡口、諏訪新道の両駅はその後も駅設備撤去の上信号場化され存置された。のちに八幡口信号場も廃止されたため、現在では諏訪新道信号場のみ存置されている。八幡口信号場跡は鉄道高架下になるが、並行道路の湾曲や植え込みなどから、現在でも簡単に位置を特定できる（当駅から国府方向へ約300m）。一方、市田駅は東方の高架が終わるあたりの3kmポスト付近（ホームは北側）に存在した。こちらは側道が閉鎖され旧駅跡に近付くことはできない。
市民病院に行く場合の最寄り駅。無人駅で高架だが、エレベーター完備なのでお年寄り等でも大丈夫。トイレは改札口の正面にある。
| 名前 |
八幡駅 |
|---|---|
| ジャンル |
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| 評価 |
3.9 |
| 住所 |
|
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愛知県豊川市八幡町にある、名古屋鉄道豊川線の駅の１つ。島式ホーム1面2線を有する高架駅で、駅集中管理システムが導入された無人駅。（管理駅は国府駅）。駅集中管理システム導入以前から無人駅であったが簡易な窓口が設けられ、勤労センターで催し物があるときなどに限り切符を販売。現在その窓口設備は国府駅構内にある。