勝幡駅で歴史とともに。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
画像は著作権で保護されている場合があります。
勝幡駅の特徴
津島線の特急が停車するためアクセスが非常に便利です。
2面2線のホームを持つ地上駅として利便性抜群です。
勝幡駅は歴史的資料や銅像が揃う観光スポットです。
勝幡駅は津島線の駅で、駅構造は、相対式2面2線のホームを持つ地上駅で、改札口が2箇所で北口と南口があり、津島方面、須ヶ口方面のホームは津島寄りにある跨線橋で行き来ができるが、エレベーターなく改札外には地下通路と 踏切がありますよ。特急を含むすべての列車が停車し弥富、須ヶ口方面に行け、駅前に勝幡城の推定復元模型が展示されていますよ。
改札口が綺麗なのがとても良いです。電車を利用しやすい反面、7時58分辺りの電車を乗る前に見ず知らずの男性にいきなり声を掛けられたという怖い出来事もあります。
駅周り整備されてます。
しょばた…読めなかった。元は塩幡→勝幡になった。小さな駅です。北口に銅像があります。織田信長が生まれた城がある所だとは知らなかったです。撮影日 2024.7.31
2面のホームがある駅です。無人駅になってました。改札口は西側だけだったのですが、東側にも改札ができ、綺麗に整備されてました。東西の移動は地下道です。勝幡城址の最寄り駅で、駅の西側に幼少の織田信長が信秀と土田御前に抱かれた像が立ってます。
相対式2面2線のホームを持つ地上駅で、ホームの有効長は津島方面が6両分、名古屋方面が8両分である。駅舎は上り線側にあり、改札口は駅舎内の1箇所（北改札口）のみであったが、2009年から進められた駅周辺整備事業の一環として、北側駅舎の建て替えおよび南側駅舎の新設が行われ、2014年（平成26年）3月24日に完工式が行われた[5]。跨線橋が設置されているが、エレベーターなどの昇降設備は設置されていない[6]ほか、ホームの嵩上げがなされていないなど、バリアフリー対応は不十分である。
勝幡城の跡地にある“勝幡駅”だが、今は昔の面影はなく、現在は愛西市観光協会が駅前に歴史的な資料や銅像(織田信秀.土田御前.信長)などを設けている。一度は立ち寄って見るのもいいですよ！
| 名前 |
勝幡駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
4.0 |
| 住所 |
|
|
ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
|
周辺のオススメ
名鉄津島線の特急停車駅。ナンバリングはTB05。2面2線の相対式ホームの構造で、無人駅となっている。ホームには屋根付きのベンチと改札口への連絡通路があり、1・2番線を繋ぐ跨線橋が津島寄りにある。北の改札外はロータリーが広がり、愛西市巡回バスの乗り場もある。一方の南寄りには無料の駐輪場や比較的新しいお手洗いが整備されている。当駅はMEGAドン・キホーテ勝幡店や愛西市立勝幡小学校、しまむら勝幡店などの最寄り駅として機能し、幼少期の織田信長が育った地としても知られている。