牧歌的な景色、武川駅。
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武川駅の特徴
開業当初は田中駅として開業し、歴史を感じます。
貨物列車が停車し、牧歌的な景色が広がるスポットです。
秩父鉄道の三ヶ尻線の分岐駅で、電気機関車も見ることができます。
深谷市旧川本町の中心地区にある秩父鉄道秩父本線の駅です。駅員常駐駅です。貨物専用線の秩父鉄道三ヶ尻線が当駅で分岐して太平洋セメント三ヶ尻工場まで鉄路が引かれています。広い駅構内です。貨物列車や青い電気機関車が良く見られる有名スポットです。機関車は青以外にも様々なカラーバリエーションがあり、マニアでなくても楽しめる場所です。また、列車の往来も多く、近くの踏切付近はいつも混雑気味です。駅舎は線路の南側にあります。古くからの中心地区の駅前は特にロータリーはありません。一方、反対側(北側)の新興住宅地の方はロータリーがあり、跨線歩道橋で南北が繋がっています。
2026年5月訪問。2面4線ですが、旅客用と貨物でわかれており貨物用のホームへは立ち入り不可。トイレあり。駅ノートなし。駅員常駐。
2026.05.03日曜日のAM11:00頃。武川駅近くの国道68号の踏切でS×Lに出会いました。踏切の待ち時間が長いと思った矢先S×Lが通過していきました。
貨物列車がよく停まっていて、とても埼玉とは思えない長閑で牧歌的な景色が広がっています。待合室も、地方の無人駅を感じる雰囲気でいつもノスタルジーを感じてはワクワクしています。近くの中古車オークション会場へ車両を搬入して、最寄りのこちらの駅をたまに利用しますが、電車の待ち時間がとても楽しみで、いつもあちこち見てしまいます。
埼玉県深谷市にある秩父鉄道の駅駅の開業は1901年(昭和34年)10月7日1日の乗降客数は令和5年の統計で817人開業当時は「田中駅」として開業したが、2年後の1903年(昭和36年)6月24日に当時の所在地であった武川村にちなみ現在の駅名である「武川駅」になった。以前はSL列車「パレオエクスプレス」の停車駅になっていたが、2022年10月1日に行われたダイヤ改正で、停車駅では無くなった。武川駅は秩父鉄道の石灰輸送を行う「三ヶ尻線」の分岐駅で、武川駅のホームからは機関車や貨車が多く見える埼玉県農林公園の最寄り駅で武川駅から車で約8分(3.8km)、徒歩55分駅出入り口から東に進み、歩道橋を渡り北側には深谷市のコミュニティバス「くるリン」南部シャトル便の停留所がありJR高崎線深谷駅まで行ける。1日10便運行始発は6:40、以降、7:53、9:05、10:18、11:25、13:37、14:50、16:02、17:14に発車し、最終は18:26(平日•土日祝の発車時刻は一緒)歩道橋はエレベーターの設置あり郵便ポストが駅前に設置しており平日と土曜は15時頃、日曜は8時05分頃が収集時間となっている駅窓口は毎日12時から18時の営業でそれ以外の時間帯は乗車券等の発券業務は休止している。
貨物列車が太平洋セメントの工場への入退場の為に一時停車して、待機している駅と聞き来てみました。たくさんの機関車や石灰石を積んだ貨車が止まっていました。
昔良くツーリングで秩父方面へ行く時等に待ち合わせ場所として使わせてもらっました。駅前にはロータリーはありませんが、新しく新設されてます。歩道橋もあります。一応エレベーターも使えます。寄居駅もエレベーターあります電機機関車が泊まっています。秩父セメントを牽引しているあの青いやつ。歩道橋の上から見れるのは良き。
| 名前 |
武川駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.8 |
| 住所 |
|
周辺のオススメ
秩父鉄道の駅で貨物の三ヶ尻線の分岐駅だそうで、貨物の電気機関車なども見れて味わいがあります。駅前広場は駅舎から離れた所にあります。貨物ホームには関係者しか行けません。ふかや花園にアウトレットパークできて、本数が増えました。熊谷駅まで約20分位で、東武東上線寄居駅まで15分位です。畠山重忠公史跡公園があります。３キロ位で車で10分位です。駅舎の方にトイレなどあります。深谷市コミュニティバス、くるりん、で深谷駅まで行けます。一時間に1本位です。