桜咲く無人駅、撮り鉄の聖地。
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黒子駅の特徴
大正2年開業の歴史ある無人駅で、1923年の設立。
駅ホームに咲く並木が魅力で、訪れる価値あり。
桜シーズンは綺麗で、撮り鉄の人気スポットとなっています。
桜が咲く駅、撮り鉄の人気スポットです。
桜の季節になったら、とても綺麗です。来て見て下さい。
なんと三線もある。東へ徒歩三十分程で見晴らしの良い田畑の中から筑波山を望むスポットに着く。小貝ヶ池の「水溜まり」から発したこの川はここではすでに十分な水量があり、黒子橋からは水資源機構の巨大な水管橋が跨いでいるのを見ることができる。
無人駅でしたがホームに並木が咲いていて良いところでした。桜が咲く時期も来てみたいです。
1913年開業、関東鉄道常総線の駅。久しぶりに関東鉄道に乗りたくなって下館から乗ってここに降りました。駅前の樹に梨がなっていてちょっとだけびっくりしました。
自転車で長距離旅をしていた際にたまたま通りかかったので駅舎で休憩。駅員は居ない、交通系ICが使える簡易改札がポンっと置いてある、ど田舎で良く見かけるスタイルの駅です。たまたま、電車が入線してきたタイミングに居合わす事ができ、電車を撮影出来ました。旅の良い思い出になりました。
大正2年開業の茨城県筑西市の無人駅。快速は止まりません。駅前にはロータリーやハローサイクリングのレンタサイクルもあります。
| 名前 |
黒子駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.6 |
| 住所 |
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一番違い駅です。park and rideが、使えて駐車場は無料です。しかし、機動車が停車しないときもあります。