ひっそり静かな東一身田駅。
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東一身田駅の特徴
無人駅でひっそりとしているため、静かな雰囲気が漂っています。
国鉄時代に開業した歴史ある駅で、レトロな魅力が感じられます。
駅前には田んぼが広がり、カエルの合唱が楽しめる癒しのスポットです。
東一身田駅の前は田んぼでカエルの合唱が聞こえてきます。
高架の無人駅。津市に引っ越して来て一年ちょい。近鉄最強エリアなものでJR紀勢線にすら一回しか乗ったことないですが、もっとレアな伊勢鉄道についに来ました！改札もない、駅員も居ない、ただ階段を上るとそこには単線のホーム。ほんの一瞬「あれ？ 津駅方面だと、どっちやろ」って思ったんですが、そんな必要も無かった。ホームはひとつだけ、単線、電車は一時間に一本。普段一両だったり二両だったりの車両を外から見ることはありましたが乗るとこんなカンジなんですね。後ろ乗り、前降り、ICカードはなにものだ？ 整理券さ取って小銭が無けりゃ両替だ。とても味のある渋い駅です。年に一回鈴鹿サーキットでF1やる時に死ぬほど頑張る車両らしいです。どうか無くないで、頑張って！ 今度端から端まで乗ってみたいです。でも夜は怖そう。
専修寺界隈の住人たちはもっぱら高田本山駅を使っている様子。人の流れが伊勢線超えて西側まで。そんな状況を横目に音立てて通過する気動車特急。コンクリートが醸し出す雰囲気は、“人にもスルーされる駅”を物語るかのように冷たく寂しい。
伊勢鉄道の駅♪無人駅でホームが寂しい過ぎます～夜は１人やと怖そうf(^_^;)(2020/12)
国鉄時代に開業した駅。関西本線〜紀勢本線を行き来する特急、急行が亀山駅でエンド交換する事を解消する為に開業した伊勢線。踏切のない高規格の路線であったが赤字路線で第三セクター化されて今日に至る。専修寺門前には紀勢本線の一身田駅が最寄りでその近くにある高校に通う生徒の利用が見られた。構造上は複線の規格で中瀬古〜津間も複線であればと思うが…。
無人駅で、ひっそりしていて何もないです。高架駅のため、見晴らしはいいです。
| 名前 |
東一身田駅 |
|---|---|
| ジャンル |
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| 評価 |
3.5 |
| 住所 |
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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津市の人にもよく知られていない無人駅、迎えに来てもらったら駅が見つからないと言われました。「東一身田駅」の表示がありますが、柱と一体になって目立たない。せめて矢印表示くらいは欲しいと思う。乗り場は階段の上に一本だけ。駅自体が上り線と下り線を合わせた単線なのです。