笠間稲荷へ、素晴らしい案内と共に。
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笠間駅の特徴
JR水戸線の笠間駅は、観光客の利用が多い駅です。
笠間稲荷から1.5㎞離れ、アクセスが便利な立地です。
近くの観光案内所の対応が素晴らしく、安心感があります。
JR水戸線笠間駅です。何度か訪れた事が有ります。趣味の御朱印 ツツジ祭り 焼き物見物。今回はエキタグ集めの為に伺いました。笠間市は稲荷神社等御朱印を頂ける社寺が有って何度も来ています。駅前の観光案内所のレンタサイクルで市内を巡る事も出来ます。
笠間駅は、茨城県笠間市下市毛にある、JR東日本の水戸線の駅です。明治22年（1889年）水戸鉄道により開業しました。明治25年（1892年）譲渡により日本鉄道に移管されました。明治39年（1906年）日本鉄道が国有化されました。大正4年（1915年）笠間人車軌道（のちの笠間稲荷軌道）の笠間駅前〜笠間町の間が開通しました。昭和5年（1930年）笠間稲荷軌道が営業廃止しました。昭和62年（1987年）国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となりました。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅です。木造駅舎を有し、互いのホームは跨線橋で連絡しています。駅のある「笠間（かさま）」という地名は、かつてあった常陸笠間藩の西茨城郡（にしいばらきぐん）笠間町に由来します。明治22年（1889年）笠間町・下市毛村・日草場村・石井村が合併して、改めて笠間町が発足しました。昭和30年（1955年）笠間町・大池田村・北山内村・南山内村が合併し、改めて笠間町が発足しました。昭和33年（1958年）稲田町が笠間町に編入し、笠間町が市制施行して笠間市となりました。平成18年（2006年）笠間市・岩間町・友部町が合併し、改めて笠間市が発足しました。「笠間」は、古代から信仰の盛んな地域で、中心的な存在である笠間稲荷神社は、飛鳥時代の白雉2年（651年）創建と伝わる古社です。日本三大稲荷の一つに数えられ、江戸時代には歴代藩主の祈願所として厚い崇敬を受けました。文暦2年（1235年）宇都宮時朝（笠間時朝）によって笠間城が築かれ、約360年間にわたり笠間氏の拠点となりました。江戸時代には笠間藩の居城となり、松平氏や浅野氏、牧野氏など譜代大名が入れ替わり治めました。特に関東では珍しい本格的な石垣を持つ城として知られています。安永年間（1772〜1781年）箱田村の名主・久野半右衛門が信楽の陶工から技術を学び開窯したのが笠間焼の始まりです。関東最古の焼き物産地として日用雑器を中心に発展し、現在は自由な作風を特徴とする陶芸の里として約300人の作家が活動しています。
笠間稲荷の最寄駅になりますが駅から少し離れて(約1.5㎞)います。自動券売機と自動改札機のある駅で7時45分～16時5分迄委託の駅社員もいますが夕方から早朝の時間帯はインターホンでコールセンターの社員が対応するみたいです。日中の電車の本数は1時間に1本程度なので利用時には時刻表をよく確認して利用するのが望ましいかと思います。
JR水戸線の駅。基本的に水戸線は朝夕の通勤時間帯を除いて一時間に一本の電車になる。駅前の店舗はあまり多くない。
| 名前 |
笠間駅 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 評価 |
3.6 |
| 住所 |
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すぐそばの観光案内所の皆様の対応が素晴らしかったです。ゆっくり自転車に乗って街の風景を楽しみました。笠間日動美術館は一生に一度は訪れるべき美術館です。