長崎の風情ある造船遺構。
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小菅修船場跡の特徴
1869年に建設された船舶修理施設の遺構が魅力的です。
五代才助とトーマス・グラバーの共同出資による施設の歴史があります。
長崎市民なら一度は訪れる価値があるスポットです。
素敵でした。ガイドさんが色々と説明してくれます、わかりやすい。無料駐車場ありました、ガイドマップなどには「駐車場なし」になっています。
遺構には☆1つ。桜に☆4つ。
25.8.21時点では、中央に立ち入り禁止エリアが設けられており、エリア撤去がいつになるのかわかりません。
英国から帰国した薩摩藩士五代才助らとスコットランド出身 の貿易商トーマス・グラバーが共同出資で1869年に建設した船舶修理施設。 日本初の蒸気機関を動力とする曳揚げ装置を装備した洋式船台である。
すぐ近くを、頻繁に‼️しかも何十年も通ってましたが💦初めて、近くまで行ってみました💦💦🙇意外と😳興味深い‼️😳❕🌀低評価かなと予想して行ったんですが💦🙇🙇🙇県外からは、わざわざとは言えませんが…長崎市民なら、1度は行ってみる価値あり‼️✨✨😊
日本の近代造船の1ページです。長崎の造船が盛んな頃、夜も対岸の三菱造船所や近隣の造船所は溶接の火花が飛び散っていたような記憶があります。
長崎駅から長崎バス30番または40番で小菅町へ。バス停からすぐ。2024年10月現在一部エリア立入禁止で、説明書きなども読めません。全貌を見るなら小菅町バス停長崎駅方面あたりが眺めいいですよ。
風情もありすばらしい。ライトアップして夜も見学できるようにしたらいいのでは？
立入禁止でした…草ぼうぼうです、これで世界遺産？？
| 名前 |
小菅修船場跡 |
|---|---|
| ジャンル |
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| HP | |
| 評価 |
4.4 |
| 住所 |
|
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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周辺のオススメ
三菱重工がこの遺産を保有している。なお近くの戸町隧道は歩道が狭いので十分に注意。自転車は海側の道を迂回すべき。