西藤原の絶景を巡る、最高の峠道！
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鞍掛峠の特徴
鞍掛峠は藤原岳や御池岳へのアクセスが良い峠道です。
滋賀県側の紅葉が美しく、10月の訪問がおすすめです。
ワインディングを楽しめる道で、ライダーに大人気のコーナーが連続します。
道路の内容です彦根に行く用事があり、最短ルートなので利用しました。昔に比べてかなり走り易くはなっていましたね。たまに脇にある駐車スペースは日曜の朝８時過ぎにはほぼ満車でした。道沿いに歩いている方も結構いたので、三重県側は相当注意しながら走らないとちょっと危ないような気がします。
登山に便利な駐車場がありますが、シーズンは混むので、早めに行くことをオススメします写真は西側の駐車場。
初めて走ってきましたが、三重県方面に向かってる車線には、バイクの走り屋さんは居なかったですが、対抗車線は、ガンガン笑S字カーブの連続なので、リターンライダーの私は、二度走る事ないかな？笑。でもトラック🚚が先導してくれてたので、ノンビリと鈴鹿山脈の綺麗な山々を眺めてながらのツーリングは良かったです。走りに行かれる方々は、地元のライダーさん達には、お気をつけて走って下さいね。
【2025.5.3 訪問】御池岳、鈴北岳周回登山時に、最後のポイントで通過しました。鞍掛峠から鞍掛峠東口駐車場までは、細い道とまぁまぁの急坂でした。祠があり、鞍掛地蔵様が祀られてました。山歩きさせてもらったことへのお礼と、無事帰宅を祈願して下山しました。
西藤原の〜藤原岳〜御池岳〜鈴北岳〜鞍掛峠〜大君ケ畑縦走時に登頂しました。ここから大君ケ畑までギリギリまで車道との合流を回避しながら下山して行きました。鈴鹿山系北部（県境稜線）縦走の起点として貴重な場所になります。駐車場からのアクセスも便利です。
西藤原の〜藤原岳〜御池岳〜鈴北岳〜鞍掛峠〜大君ケ畑縦走時に登頂しました。ここから大君ケ畑までギリギリまで車道との合流を回避しながら下山して行きました。鈴鹿山系北部（県境稜線）縦走の起点として貴重な場所になります。駐車場からのアクセスも便利です。
プチツーリングで気晴らしに。とにかくバイクの走り屋さんが多い、自分はゆっくり走りたいけど後ろから爆音が聞こえるとすぐに譲ります。とにかく凄い勢いで追って来るので、焦る。この道は、滋賀に抜ける道なのでツーリングするバイクとかも結構います。とにかく事故には、気をつけましょ。
私には最高の峠道です！紅葉🍁の時期には登山者の人で、駐車場が車でいっぱいに🍥停める事ができないのか、路駐する常識はずれな輩がいます。でもパトカー🚓がよく見廻りして、駐禁のキップ🎫きられてます！危ないので、路駐止めましょう❗俺が言えねーか😅早く工事終わらないかな🤨トップガンカフェに行く道なんだけどなー！12月16日の金曜日から冬期通行止めにかるからはしれねー😱R5 3/17(金)にやっと開通した🙌
友達と一緒に行きました。13歳で初めて60kmを走っった時にここを通りました。ずーっと上り坂だったわけで、峠越えができるはずもなく……ばててしまった…。でもとっても楽しかったです！車が少ないし、景色も綺麗なので、また来ようと思います！その時に撮った写真を載せますぜ。良かったら見てくだせえ！
| 名前 |
鞍掛峠 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 営業時間 |
[土日月火水木金] 24時間営業 |
| 評価 |
3.9 |
| 住所 |
|
周辺のオススメ
２０年ぐらい前に行きました。FRのTOYOTA EXiV GT-tour2100に乗ってたのでダウンヒルのみ。内装ギャルウケ、外装走り屋見た目重視いろいろ峠は訪問してます。平谷峠愛知県設楽にあります。ヒルクライム、ダウンヒル両方カッ飛べるんですがダウンヒルの最初の左コーナーでアンダーが出るとガードレールの向こうは200m断崖絶壁。鞍掛峠より危険です。３０までスライドパワー&OCR racingにかけてきましたがワゴンに落ち着きました。team Response.35thおめでとうございます。