歴史を感じる日野橋散策。
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万願寺渡船場跡の特徴
日野橋は1926年に開通した歴史ある橋で、多摩川を渡る重要な存在です。
万願寺渡船場跡は、歴史を感じる貴重なスポットとして訪れる価値があります。
国道8号線の一部だったこの場所は、当時の交通の要所として栄えました。
遺稿は何も残っていません。土手の上に看板とベンチだけがあります。
| 名前 |
万願寺渡船場跡 |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 営業時間 |
[日月火水木金土] 24時間営業 |
| 評価 |
3.0 |
| 住所 |
|
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ストリートビューの情報は現状と異なる場合があります。
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ここの800Mほど上流にある「日野橋」は、1926（大正15）年8月に、当時の国道8号線（東京甲府線：おおよその甲州街道）が多摩川を渡る橋として開通しました。江戸時代初期に、江戸五街道のひとつとして整備された甲州街道（当時は甲州海道）は、府中の分倍河原から立川崖線（河岸段丘）の下に降りてきてそこを通り、多摩川に出て、【今の日野市の万願寺（ここの万願寺渡船場跡）】で多摩川を渡っていました。しかしその後、多摩川の氾濫等で街道が通行不能になったため、甲州街道は、多摩川の水が来ない より安全な立川崖線（河岸段丘）の上の方に移されました。その結果、1684年（貞享元年）に、現立川市である当時の柴崎村などで農作業などで使われていた日野の渡し（現在の立日橋（たっぴばし：都道149号線と多摩都市モノレールの橋）の50M～200Mほどの下流付近）が、甲州街道の正式な渡しとして決められました。