鈴鹿8耐の興奮を体感！
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鈴鹿サーキットモータースポーツクラブの特徴
サーキットライセンスや走行会の窓口で、便利に手続きできます。
お盆のサーキットクルーズ走行会で写真が展示され、思い出も楽しめます。
GTカーの搬入で大渋滞も見られ、鈴鹿サーキットの活気を感じます。
今日は自宅近くの鈴鹿サーキットに来週末に開催されます鈴鹿8時間耐久レースの練習走行してないかと時間が空いてたので行ってきました。平日ですからアトラクションの待ちもないようでした。もちろん私はサーキットスタンドに一直線ですがまだ今日の練習走行はないようでしたがフォーミラーカーの練習走行をしていましたので身体で観戦しました。しかしここも外国人が結構来てますね良い事なんでしょうが･･････
鈴鹿8時間耐久ロードレース（鈴鹿8耐）は1978年から三重県の鈴鹿サーキットで行われているオートバイの耐久レースです。何回か観戦に行ったことはありましたが1994年、ひょんなことからプライベートチームの雑用係としてレースに関わることになりました。これはその時のスナップです。当時、登録されるライダーは２人で、交代しながらコースを走りました（現在は3人です）。既定のラップを走り終えたライダーは次の走行に向けて休憩を取ります。あの炎天下にレザーの上下を着込み、ストーブの様に熱いエンジンを抱えながら走るわけですから、ライダーの疲労は半端じゃありません。夏場の首都高をバイクで走ってみれば、それは容易に体験できます。30分もたたずにブーツの底に汗が溜まり、目がかすみます。ホンダ、ヤマハなどのワークスライダーは冷房の効いたブースで休んでいましたが、私のチームはプライベーターなのでテントの下で扇風機でした。ヒエラルキーを実感しました。レース中は諸事淡々と流れてゆきましたが、19時30分過ぎにレースが終わるとパドックの雰囲気が一変しました。安堵感と高揚感が吹き出し、一気にお祭り騒ぎとなったのです。ヨシムラコンプリートのカタナや、超一流ライダーが見れたりなど興奮の一日でした。
ホンダバイクミーティングで行きました。天気も良く、きれいな設備でした。今度はレース観戦で行きたいです。
SMSCは近年猛烈に会員特典を改悪しており、さらに年会費もいきなり１万値上げされ、スポーツ走行は事実上当日キャンセル出来なくなり、魅力が失われつつある。なんの為、誰の為なのか？土日の走行枠も少なく、金持ちおじさんの社交場に成り下がっている。関東の高級会員制紳士サーキット目指してるのかな？
サーキットライセンスや走行会等の窓口です。
docomoは電波入らないw ソフトバンク、ワイモバイル大丈夫。f1の時の焼きそばには肉は入ってない ( ≧Д≦)パークは思いの外遊べるしベッテルのラストラン観れて最高な所。
８耐２０２２が始まりました！３年ぶり皆で盛り上げましょう！
鈴鹿サーキットモータースポーツクラブ(SMSC)入会手続きができる。トイレと駐車場がある。鈴鹿サーキットのサーキットクルーズに参加した場合は、ここの建物1階で写真販売される。
お盆サーキットクルーズ走行会で撮影してくれた写真の展示場所。良い写真を撮ってもらえたので購入しました。
| 名前 |
鈴鹿サーキットモータースポーツクラブ |
|---|---|
| ジャンル |
|
| 電話番号 |
059-378-3405 |
| HP | |
| 評価 |
4.5 |
| 住所 |
|
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日本でも屈指の名コースで、昔から憧れていました。新東名が完成し、時間がかなり短縮できて移動が楽になりました。コースはピット、施設も含めとても素晴らしいと思います。観る方走る方どちらでも楽しめますので、一度は行ってみてほしいコースです。